前沿时讯 第125页
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极越01预订6小时订单达成9856台 预售价25.99万元起/10月上市
车讯 我们从官方获悉，极越01预订6小时订单达成9856台。新车基于SEA浩瀚架构打造，定位纯电中型SUV。据悉，目前极越01已进入批量生产阶段，将于10月上市。 新车拥有圆润的前脸以及流线型车身造型，同时配以贯穿式日行灯与交互式AI像素大灯，可显示丰富的灯语造型。 量产版车型未配备车门把手，而是采用了4扇电动门静音吸合门，并可通过语音、蓝牙在内的多种形式开启。尾部的贯穿式尾灯与贯穿式日行灯相呼应，同时配备有主动升降式尾翼，整车风阻系数0.249。 车身尺寸方面，新车长宽高为4853*199...
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9月第3周新能源车销量：比亚迪含量40%，网约车挤走ID.3
懂车帝公布了9月份第三周（9月11-17日）的新能源车销量榜，我们又来看看这周发生了什么。 周销量重回5万+，比亚迪真的遥遥领先 进入9月中旬后——尤其是正值“金九银十”传统购车旺季，各品牌的销量普遍比上一周好，例如比亚迪多卖出5200辆新车，周销量重回5万辆以上；上周销量接近腰斩的埃安本周有所回升，但仍未回到1万辆以上，让比亚迪成为本周唯一销量过万的品牌。埃安这周能回到第2，得“多亏”特斯拉的表现不好，销量从1.06万辆减少至0.84万辆，排名也下滑至第4，而表现稳定的理想得以保持第3的位置。 第5-8名的...
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插电混动皮卡 福特Ranger PHEV官图发布
[新官图] 日前，福特发布了一组RangerPHEV的官图。Ranger是一款皮卡型，本次发布的是其插电混动版本，将于今年年底前投入生产，计划于明年年初在海外开始交付。此前福特Ranger国产版已经上市，未来这款插混版型或许也会引入国内。 外观来看，RangerPHEV延续了燃油版的设计，整体造型颇具气势，中网十分宽大，并在格栅内部采用横向贯穿设计的双层条幅，与“C字”型大灯完美地融为一体，其大灯还采用矩阵式LED光源。其在设计语言上与福特Maverick十分相似，但在气场上更加接近福特F-150。...
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伊兰特跑上赛？ 现代汽车驾驶培训学院
就如同许多被车迷们“封神”的车型一样(例如高尔夫、思域)，伊兰特的起点，也只是一辆大家口中的“买菜车”而已。然而时光飞逝，不管是高尔夫还是思域，甚至是卡罗拉，都争先恐后的加入所谓的“性能车型”，身为现代品牌的扛把子伊兰特，又怎能置身事外。 所以，我来上赛参加了一场非常特别的试驾活动，由现代汽车主办的驾驶培训活动，主角当然是最新引进国内的伊兰特 N。在许多年前，我曾经测试过上一代伊兰特“领动”(详情可看这里)，那时候总觉得，这么漂亮的外观，如果有更强的性能那就好了。事实上，现代集团对于性能车这方面可是耕...
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酷路泽70系列中东版 全部在售 2023款 2022款 2020款 2019款 2018款 2017款
今日，小编了解到近期平行进口陆巡LC76现车正在全系降价促销中，最高让利6万，现车限时降价，活动期间还赠送订车大礼包，惊喜不断，感兴趣的朋友欢迎来电咨询或者到店购买。详情见下表： 众和兴名车 售全国 电话： 13882079526...
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煮酒论车|被市场低估 不是奥迪Q6的宿命
[汽车之行业] “曾经遭遇‘非产品力’的滑铁卢，能否涅聚重生?” 这两天，小鹏新款G9的这段传播文案在行业引起了广泛的讨论，简短18个字道尽了小鹏的不甘，以及试图通过新款G9重新在30万级中大型纯电动SUV市场证明自己的决心。 然而，偌大的中国汽车市场，被低估的又何止是小鹏G9？ 同为中大型SUV级别的上汽奥迪Q6(参数|询价)（下文“统称奥迪Q6”），也在燃油车赛道上与小鹏G9踏进了同一条河流――即自身产品力足够强大，但无奈没有拿到与实力相匹配的市场销量。 但是被低估，...
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蔚来动力电池受挫与蜂巢能源押宝大圆柱电池
9月18日讯 近日，“汽扯扒谈”从部分知情人士处获悉蔚来汽车正筹备与动力电池公司蜂巢能源成立合资公司，双方欲共同开发新型大圆柱电池。 据悉，目前蔚来汽车和蜂巢能源双方合作的初步计划是要在马鞍山共同投资试制线，双方将会集中科研力量共同研发大圆柱电池，不过后期投产和采购却各自独立。有消息称双方建立的新合资公司将主要做中试和开发，计划2025年量产全新的大圆柱电池。 蔚来自研电池路线受阻 了解新能源汽车的人都知道，动力电池在新能源汽车尤其是纯电汽车生产成本中占据很大的比重。目前市面上绝大多数的新能源车企均是由动...
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汽车行业月报：新能源9月月报：8月新能源渗透率达36%
（以下内容从东吴证券《行业月报：新能源9月月报：8月新能源渗透率达36%》研报附件原文摘录） 投要点 行业景气度跟踪：8月行业表现超预期。乘联会口径：8月狭义乘用产量实现223.7万辆（同比+5.7%，环比+6.5%），批发销量实现223.7万辆（同比+6.7%，环比+8.3%）。交强险口径：8月行业交强险口径销量为186.1万辆，同环比分别+2.5%/+8.0%。中协口径：8月乘用总产销分别实现227.5/227.3万辆，同比分别+5.4%/+6.9%，环比分别+7.5%/+8.2%。8月整体产批零表现均超出预期...