同级配置丰富，ID.3驾控性出众
对于购买A0级车的消费者来说，这类车型的优势在于小巧灵活，适合城市上下班通勤。但是也有一部分人认为A0级车的驾控感逊色于其他车型而抱有迟疑。在这方面，ID.3的表现颇为出色，该车采用了同级少见的动感后驱系统，最大输出功率可达125kW，峰值扭矩310Nm，3秒就能完成半百加速。
因为是后驱，所以ID.3在加速时整个车身的重心会集中在车辆尾部，再加上德系底盘调校和前麦弗逊式+后五连杆式独立悬挂的加持，ID.3行驶时的轮胎抓地力更强，同时面对颠簸路段可以更好的吸收地面冲击。
得益于卓越的操控性能和动力表现，ID.3获得了“电动小钢炮”的称号。ID.3的转弯半径仅有5m，所以灵活性要比同级的其他车辆要更好一些，双向单车道都可以一把掉头，好开又易上手。
空间表现出色，ID.3实用性更强
虽然大部分消费者购买A0级车是看重它的灵活性，但是在实际的用车过程中，空间表现出色的车辆对于车主来说的实用性也会更强一些。ID.3的可玩性强，空间表现也不差，这是因为它拥有超越大部分同级车型的2765mm轴距，再加上四轮四角的车身设计，让其车内空间得到了最大化的利用。
值得一提的是，ID.3还采用了带有电动遮阳帘的全视野景观天幕，在遮阳隔热的同时，又为座舱带来了不错的通透度和舒适性。
德系品质加持，ID.3安全配置丰富
ID.3来自投资170亿元建造的上汽大众新能源汽车工厂，整车道路耐久试验超过百万公里，在品质方面有德系的保证和加持。在电池安全方面，ID.3的电池组通过了338项品牌标准电池安全验证，并远超国标两百多项，还有360度电池包装甲，可以充分保障电池的安全。ID.3采用了高密度三元锂电池，在寒冷或者炎热的天气下也能保证电力的稳定输出，续航里程可达450km，可以满足消费者的日常代步需求。
在配置方面，ID.3的设计也是极具诚意，配备了高级自适应巡航系统、碰撞警告系统（带自动刹车）、车道保持系统、变道辅助系统、泊车管家、AR HUD智能导视等。得益于全旅程智能驾驶辅助系统，ID.3在行驶时，可以识别前方车辆并自动加减速行驶，配合其他安全配置，让驾驶变得安全且轻松。
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