丰田中国
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广州车展｜丰田全新一代普拉多 依然还是“霸道大哥”
时过境迁。近两年，新能源汹涌的浪潮，已经把汽车市场沿袭下来的消费认知完全击破，而受某些造车新势力Boss“买燃油车是喜欢闻汽油味儿”言论的影响，传统燃油车似乎已沦为落后与腐朽的代名词。 但有意思的是，硬派越野车市场非但没有受到新能源的冲击，反倒是展现出前所未有的勃勃生机。 比如，中国品牌硬派越野车品牌——坦克，仅凭借两款车型就在33个月里创下了累计30万台的销量业绩。而且，坦克300在很长一段时间里都是一车难求的状态。而2020年6月受排放法规影响不得不停产的丰田普拉多，未能参与到中国硬派越野车市场异军突起...
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吉利的这一招，让丰田、本田以后的好日子，越来越少
想要更好的质量？但优秀的国产汽车如吉利、奇瑞、长安等品牌，都用实际行动证明自己的质量，已经不输日系车。 想要更低的油耗？国产新能源车企集体笑了，还附带上炸裂的动力性能，有没有“四个二带两张王”的既视感。 不想要新能源汽车，更倾向于日系车的HEV混动？那么吉利智擎这张牌，估计要让丰田和本田以后的好日子，越来越少了。 今天咱们就唠唠吉利星瑞L智擎的嗑，看看中国汽车工业觉醒之后的表现，是否能让各位满意。 既然我们以油耗和动力为开题，那么就从这方面先说起，吉利星瑞L 智擎搭载的1.5T油电混动系统。其中1....
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智电转型提速，广汽丰田强势开启新合资时代
但危局往往意味着机遇，虽然生存环境不容乐观，总有强者实力演绎“强者恒强”的故事。成立近20年的广汽丰田，在今年广州车展发出了最强呐喊。 “在这个内卷时代，我们要用内功对抗内卷，用内行对抗内耗。”广汽丰田执行副总经理文大力，在本次车展给出了鲜明表态。广汽丰田将以合资新头部的实力与担当，致力成为汽车新时代的主流，合资新时代的顶流，强势开启合资新篇章。 抛出这个决心之前，广汽丰田已经有庞大的体量支撑。2022年成功迈入产销百万辆俱乐部，广汽丰田开始跃升为合资新头部。 虽然是传统车企，广汽丰田却不是传统思维...
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日系三强财报出炉：三季度整体业绩大幅增长，为何折戟中国市场？
21世纪经济报道记者宋豆豆，杜巧梅广州、北京报道 近日，日系企三强丰田、本田、日产公布了本财年第二财季（2023年7月1日-2023年9月30日）的业绩报告，基于全球销量的增长以及日元走软等因素，三均交出了亮眼的财报表现。 对比财务数据发现，报告期内，丰田净利润增长近一倍，粗略计算三季度其日赚6.8亿元，依然是最赚钱的制造商；得益于经营业绩的改善及整体销量的同比增长，本田和日产均实现营收、利润双增，其中日产净利润相较去年同期增长近10倍。 需要注意的是，尽管业绩均实现大幅增长，但在日系最大的单一市场中国，三企表现不...
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或首次全球同步首发，第九代凯美瑞预计广州车展亮相
《我有车》原创新车报道：年关将至，属于广汽丰田的市场保卫战其实才刚刚打响…… “金九银十”被视为购车旺季，在过去的9月份以及10月份，广汽丰田顶住了压力，在这两个月期间该家车企分别交出了83084辆以及84151辆的成绩单。 考虑到2023年对每家合资车企来说，都不算是幸运之年，行业向电气化时代的加速转变让每家车企几乎都倍感压力。对于广汽丰田来说，在“购车季”能达成这样的成绩其实已实属不易，但更为值得关注的是，广汽丰田双擎车型也迎来其累计销量突破百万的里程碑！ ▲ 智能电混双擎依然真香！ 随着双...
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丰田纯电能不能打？bZ3靠销量说话
国内新能源车市竞争已趋白热化，想在赛场上站稳脚跟，口碑认可度极其重要。换言之，更强的产品力，更可靠的品质，才能换来更出色的销量，而对于这一点的诠释，一汽丰田bZ3为行业提供了一个优秀的范例。今年8月，一汽丰田bZ3热销5836台（bZ系列销量6578台），一展新能源翘楚风范。之后的9月，新车热销势头不减，累计订单达成20000台，以实力诠释何谓“纯电家轿爆款”。 从新能源工厂正式下线 · 蓄能出发，锋芒初现 作为全球汽车市场的领军品牌，丰田在汽车领域深耕80余年，电动化产品全球销量超过2000万，且保持了2...
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日系SUV《试驾日》强势比拼，谁的表现更全面？
对于国内20万级家用车市场来说，SUV无疑是众多家庭的首要选择，既拥有宽敞的空间，也拥有不错的舒适性，同时还具有通过性较好的底盘，久而久之这类车型成为了中国消费者异常青睐的选择。而伴随着消费者不断挑剔的“口味”，20万级SUV市场也进入了内卷时代。更多的车型也在燃油车的基础上增加混动系统，来吸引消费者。今天我找来了5台在SUV市场占据半壁江山的车型它们分别是：东风日产-超混电驱奇骏，丰田的RAV4荣放双擎，威兰达双擎。以及本田的CR-V和皓影，由于录制时混动版暂未上市，所以只能测试它俩的燃油版车型。 超混电驱...
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广汽丰田疑似裁员，日系车的冬天要来了？
7月24日，网络上曝露出关于广汽丰田疑似裁员的消息。 图片以及文字信息显示，广汽丰田此次裁员的规模达到一千至两千人。 根据一位员工发布的短信截图，相关部门已于本月21日召集员工召开沟通说明会。同时，广汽丰田内部人员也对此次裁员进行了回应，称本次裁员仅针对外包业务的工作人员，并不针对广汽本田员工。 另外，根据另一则图片，广汽丰田对此次裁员采取了如下赔偿： 提供法律规定的经济补偿金和代通知金，即N（过去12个月的全部收入的平均工资）和6月份基本工资+住房补贴外，还额外...