前沿时讯 第72页
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多路况试驾海豹DM-i版 起步柔过弯稳 配置丰富
在现如今竞争愈演愈烈的新能源市场，比亚迪为了海豹能有更强的竞争力，此前推出了DM-I版本。10月26日，比亚迪海洋网东区举行了一场新车试驾活动，希望这款海洋网首款B+级超混轿车通过试驾体验，让更多人了解它的实力。 此次的海豹DM-i共推出6款车型，售价为16.68万-23.68万元，有1.5L和1.5T两套动力可以选择，并提供NEDC工况下121km和200km两种纯电续航里程。 外观方面，延续了OCEAN-X的设计语言，引擎盖锋利的线条搭配犀利的大灯，给人很强的视觉冲击感，前格栅采用了横向排列的设...
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这样的三缸机你爱了吗？GR Yaris马力机上435匹
英国一家主要改装Toyota汽车的改装厂Garage Whifbitz的工作人员为GR Yaris和GR Corolla提供了一套新的涡轮套件。 根据涡轮增压器以及使用的燃料，Toyota的三缸引擎可以挤出高达约600 hp的马力。 本文下面的影片中展示了第一批安装这组涡轮套件的汽车之一GR Yaris在马力机上的表现。 影片中拍摄的马力机测试显示GR Yaris在1.8 bar的增压下测试，这足以让引擎产生364 hp的最大马力。 经过数学计算，引擎净马力估计为435 hp。 Garage Whifbitz...
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秒杀价入手值不值？Jeep公布牧马人购车优惠政策
其中老款牧马人推出秒杀价，具体为2022款 2.0T 高地四门版（非丛林绿、沙滩粉）秒杀价42.9914万；2022款 2.0T 高地四门版 丛林绿标准漆秒杀价42.9670万；2022款 2.0T 高地四门版 沙滩粉标准漆秒杀价42.9437万；2021款 2.0T 罗宾汉四门版 秒杀价49.0114万。 另外2023年10月28日至12月31日期间，新款Jeep牧马人4xe启动促销，订购即可获得至高10000元现金优惠、10,000积分精品礼以及Jeep Wave尊享服务包等。此外，新款Jeep...
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传祺ES9，中大型插混SUV市场搅局者
本文编辑：余外军 写在前面： 本文系车则原创稿件，转载请注明来源“车则”，请勿侵权 进入正文： 广汽传祺在积极践行“混动化+智能化”双核驱动发展战略的同时，布局插电混动市场的产品投放节奏也在不断提速。 继传祺E9发布后，广汽传祺又在近期推出了全尺寸SUV传祺ES9，全面发力插电混动SUV主流细分市场。10月28日，传祺ES9正式上市，新车定位为中大型插电混动SUV，共推出4款车型，官方售价区间为22.98万元——26.98万元。 25万级新能源SUV黑马 作为传祺智电新能源E系列的第二款车型，...
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创下历史新高 智己汽车10月销量公布
[ 资讯] 日前，智己汽车发布了最新的销售数据，10月份，智己汽车共计销售4018台，实现了大幅增长，并且创下了历史新高。同时，品牌旗下全新中大型SUV智己LS6(参数|询价|全景看车)上市20天锁单量突破18000台，展现出了相当高的市场热度。据了解，目前智己LS6但日交付辆可以超过200台，官方也在开展双班生产以全力推进新车的交付进度。 智己LS6共推出4款车型，官方指导售价区间为22.99-29.19万元。另外官方还提供了上市权益价，权益售价区间为21.49-27.69万元...
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要轻量也要强大，看奇瑞舒享家如何创造吉尼斯世界纪录
前文说过，这项挑战的核心是测试车辆结构和材料的可靠性。在这次挑战中，需要在平地上尽可能稳固地叠放奇瑞舒享家新车，并且按照吉尼斯官方的要求，车辆叠放后必须撤掉一切的外力辅助平衡的装备，保持10秒以上时间，不能出现倾斜和倒塌。最终，奇瑞舒享家不仅没出现车塔倒塌，而且测得的叠放最高高度是10.725米，远远超过吉尼斯官方原有的10m设定，因此成功创造了无保护“汽车叠放高度最高”吉尼斯世界纪录™。那么这项实验在我们的实际用车中如何体现呢，我觉得它最好还是别体现在我们的实际用车中，因为这种可靠性主要是在紧急时刻或者危...
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全新BJ40预售开启中，四大软实力打造未来潮玩新体验
奢华不言而喻，打造越野座舱舒适“敢” 如今的汽车，不仅是交通工具，已然成为人们日常生活中不可或缺的第三空间。全新BJ40致力于在车内创造一个极度舒适的环境氛围，让每一位驾乘者都能在这个独立空间中，享受身心的放松与愉悦。 全新BJ40的豪华奢享主驾，具备12向电动调节，8档座椅按摩、座椅通风加热等功能，更有智能迎宾等科技感十足的配置，为驾驶者带来极致的仪式感和高级感。而女王副驾更可通过一键舒享模式及一键小憩模式，自动调整腿托及靠背等座椅姿态，让副驾“女王”充分感受零重力姿态舒适感，这无异于陆地头等舱VVV...
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广汽埃安张雄：电池全产业链产能严重过剩，国产汽车芯片上下游发展不均衡
21世纪经济报道记者宋豆豆广州报道 “近年来随着电池及上游企业疯狂扩能，产业链已经出现严重产能过剩，价格竞争愈发激烈。动力电池、正负极材料、电解液、隔膜等产能至少是实际需求的一倍以上，比如2023年动力电池产能1600GWh，而市场需求则为700GWh，利用率为43.75%。”10月31日，广埃安新能源副总经理张雄在2023全球新能源与智能供应链创新大会上表示，目前开采成本大幅低于现价，未来锂盐价格将随着供给释放而下跌，锂价将回归其本身的价值，预测在12万-15万元/吨间。 锂价上涨对于EV是不利的，但锂价下跌对...