全产业链

广汽埃安张雄：电池全产业链产能严重过剩，国产汽车芯片上下游发展不均衡

21世纪经济报道记者宋豆豆广州报道 “近年来随着电池及上游企业疯狂扩能，产业链已经出现严重产能过剩，价格竞争愈发激烈。动力电池、正负极材料、电解液、隔膜等产能至少是实际需求的一倍以上，比如2023年动力电池产能1600GWh，而市场需求则为700GWh，利用率为43.75%。”10月31日，广埃安新能源副总经理张雄在2023全球新能源与智能供应链创新大会上表示，目前开采成本大幅低于现价，未来锂盐价格将随着供给释放而下跌，锂价将回归其本身的价值，预测在12万-15万元/吨间。 锂价上涨对于EV是不利的，但锂价下跌对...