国产雪佛兰探界者EV已经在工信部完成申报，其中车头造型较为扁平，并采用大面积封闭式设计，以突出纯电动车的属性。在此基础上，国产雪佛兰探界者EV配备分体式前灯组，纤细的贯穿式灯带与前舱盖交汇，点亮后可提升车辆的科技感以及延展视觉宽度。
国产雪佛兰探界者EV还应用了隐藏式门把手、贯穿式风格后尾灯等时下流行的设计元素，品牌徽标镶嵌在尾灯组中间，但目前还无法确定其是否具备发光效果。根据申报信息显示，国产雪佛兰探界者EV的长宽高分别为4845/1913/1644毫米，轴距2954毫米，其中轴距与别克E5相同，车身“三围”数据也差别不大。作为对比，别克E5的长宽高分别为4892/1905/1684(1681)毫米，轴距2954毫米。
国产雪佛兰探界者EV将提供RS版本给消费者选择，与普通版车型的不同之处体现在前脸和尾部，应用熏黑品牌徽标，同时细节处镶嵌有红色“RS”标识，以进一步突显身份信息。
国产雪佛兰探界者EV的内饰设计暂时还未公开。作为参考，海外雪佛兰探界者EV采用品牌最新内饰设计理念，液晶仪表与中控屏为双联屏形式，同时方向盘上集成指示灯，表示车辆拥有Super Cruise超级驾驶辅助系统。与当下不少自主新能源产品不同的是，雪佛兰探界者EV配套带实体按键的多功能方向盘，同时中控屏下方也保留了部分实体按键，为驾驶员实施盲操作提供更好的便利性。
动力方面，申报信息显示国产雪佛兰探界者EV两驱版本支持适配最大功率150千瓦、180千瓦两种规格的驱动电机；四驱版本搭载最大功率143千瓦的前电机与最大功率68千瓦的后电机。除此之外，国产雪佛兰探界者EV配套65.0千瓦时、79.7千瓦时两种容量电池组，纯电续航在510公里至620公里之间（测试工况未知）。
值得一提的是，除了国产雪佛兰探界者EV，雪佛兰探界者Plus也将在2024北京车展上正式亮相，后者为全新一代国产雪佛兰探界者的插电混动版本，将采用上汽通用新一代PHEV智电插混技术，并提供RS与ACTIV两种设计风格给消费者选择。
