阿尔法
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预算25-30万，阿尔法S森林版和汉EV，谁更值得买？
不过，今昔不同往年，大家应该已经感觉到钱难赚了，尤其年终奖，很可能就要打折扣了。所以，花钱开始变得更加精打细算，也是无奈之举。 小编有一个朋友，典型的都市“白骨精”，目前正在极狐阿尔法S 735E+ 森林版和比亚迪汉EV 715KM 旗舰型之间犹豫不决。 论名气当然比亚迪汉EV更大一些，但是极狐阿尔法S也是出自大企业的力作，并且定价更实惠，终端优惠也多，可以省不少钱。 当然，一款车能否打动用户，在价格足够有诚意的同时，产品力也必须过硬。那么，上述两款车，谁更值得买？下面就来比一比。纯电平台比“油改电”有先...
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家用车买新不买旧，阿尔法T5比宋PLUS EV更懂需求
11月30日，极狐品牌再添主力干将，定位纯电中型SUV的全新车型阿尔法T5，正式公布预售价。其15.58万-20.38万元的售价区间不难看出，阿尔法T5的对手直指比亚迪宋PLUS EV等车型。那么，一边是代表前沿科技新出炉的重磅车型，另一边则是家用纯电SUV市场的佼佼者，对于消费者而言，该如何选择呢？ 购车权益方面，阿尔法T5预售期间下定可享限时权益，至高优惠42000元超能家享礼。其中包括7000元全能智驾礼、15000元全优购车礼和20000元全家欢享礼。 Round1：造型对比 一般而言，一款车...
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强调极致安全、环保 极狐阿尔法T5亮相广州车展
当然，今年展台上的C位还是属于首发亮相的极狐阿尔法T5，因为它的基本配置，在同级别中可谓是最豪华的，安全程度也堪称行业冠军，不仅有天花板级别的铠甲车身安全，就连它的热成型钢都远超于以安全著称的沃尔沃XC40，也是高强度材料用料比中同级别最高的，在安全方面可谓是面面俱到。而极狐阿尔法T5的车身扭转刚度更是直接达到了47,119Nm/deg，比劳斯莱斯幻影的40000Nm/deg还要高，带给你满满的安全感，完全符合家用第一辆车的安全标准。 此外，一贯重视车内安全的极狐，在新车内饰表面添加了中科院独家黑科技的...
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2023广州车展：极狐阿尔法T5正式亮相
2023广州车展，极狐阿尔法T5正式发布，新车主打纯电紧凑型SUV市场，与阿尔法S和阿尔法T出自同一平台，由于定位更亲民，预计新车拥有相对更低廉的售价。 外观方面，新车的车身比例更加紧凑、线条流畅。同时，新车使用了电动车流行的隐藏式门把手。相比极狐之前的车型，新车在车头增加了贯穿的设计元素，且大灯等设计元素更加锐利，整车的运动感...
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北汽再发新SUV！和宋PLUS差不多大，这价格能火？
阿尔法T5在工信部申报了3个版本，车身比阿尔法T小一圈，和比亚迪宋PLUS EV尺寸相当，入门版换装成本更低的磷酸铁锂动力电池。考虑到极狐品牌知名度较低，阿尔法T5若想和宋PLUS EV抗衡，势必要制定一个更吸引人的价格。 根据《车市研究院》的中国汽车市场价格指数CAPI分析，消费者接受度及竞品定价情况，阿尔法T5的起售价，比宋PLUS EV入门版便宜1.4万左右，即比阿尔法T入门版便宜3万左右，可以被市场接受。因此预测阿尔法T5起售价为15.58万元。 阿尔法T5前脸采用...
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极狐阿尔法S/T森林版上市，“森”系小清新,与清新同行
文/二两 提起极狐，自然而然就想起森系汽车，极狐汽车一直以来的造车理念就是以森系为出发点，坐在车内，给人以大自然般享受。近日，极狐就推出了阿尔法S/T两款森林版新车，前者售价为24.98万，后者售价24.58万。 阿尔法S是轿车而阿尔法T则是其SUV车型，车型分清后来说说它的外观，两辆车有着较为相似的前脸设计，能看出出自同一品牌旗下，引擎盖上两条倒八型线条微微拱起，配合车标和大灯组，神似小狐狸。中网部分两车略有不同，阿尔法T的主动进气口更大更运动，另外，新车还推出全新的森林版车型专属的“雾云灰”漆面设计。...
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这4款SUV产品不错却卖得差，问题出在哪？
AITO问界M7 上半年销量：6179辆 官方指导价格：28.98万-37.98万元 问界之前的高调是否还历历在目，问界M7之前上市的时候可是号称能够超越百万豪车，但是此时的销量确实打了脸。上半年月均销量也就1000辆出头，实在算不上好。 问界声量的衰弱最主要的原因便是华为明确不造车，此前的问界不仅使用着华为的车机，在宣传上也高调带着华为，余承东力挺。如今在华为宣布不造车，并且不得用华为的商标进行宣传时，大家买问界的意愿有了明显的降低。因为褪去了华为光环之后，光拿问界M7的产品来说，动力续航抑或是空间轴...
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行车辅助超5星认证 极狐阿尔法S先行版创C-ICAP首批测评最高纪录
近日，中汽中心汽车测评管理中心发布了《中国智能网联汽车技术规程（C-ICAP）》辅助驾驶专项测评研究报告，极狐阿尔法S先行版凭借5+星级的行车辅助评价脱颖而出，最终斩获总成绩第一，值得注意的是，这也是首批测试车型中最高且唯一的5+星级评价。其中，在基础行车辅助、领航行车辅助两项细分测试中，阿尔法S先行版全部获得同批测试车型里的最高分，智驾实力碾压同级。 C-ICAP规程是中汽中心组织行业、企业专家，对智能网联汽车测评技术历时近三年的研究成果，是对智能网联汽车整车性能进行的“独立、公正、专业”的综合评价，填补了我国...