仰望U7的设计与仰望U8一样，融入了时空之门的家族设计语言，整体造型独具一格且有极高的辨识度。车头两侧大灯呈C字形结构，灯腔内部布局规整，几乎占据了整个前脸，内部日间行车灯与主灯的设计别出心裁，点亮后更显科幻前卫，发动机盖上隆起的线条设计与下方夸张的进气口相互映衬，带来了强烈的视觉冲击力。
仰望U7的车身侧面设计相较于前脸更为沉稳，彰显出百万级豪华车的优雅气度。折线式腰线流畅且富有力度，同时车门区域的内凹结构凸显出车身丰富的肌肉质感，前翼子板处的导流槽与前端筋线相互连接，后段肩部区域在上扬的线条勾勒下保持动感，同时运动风格的大尺寸花瓣轮毂内配备有打孔刹车盘及多活塞卡钳，营造出较为浓厚的运动气息。
仰望U7的车尾拥有相对厚重方正的轮廓，侧面的肩线延伸到尾部后与后备厢顶部区域形成平整的区域设计，略微外凸的鸭尾设计也增强了尾部的运动气息，新车还采用了贯穿式尾灯设计，中间区域配有仰望的车标LOGO，结合多层次的下包围造型，强烈的运动气息一览无遗，根据官方发布的图片展示，新车配置了可升降的电动尾翼。
仰望U7的内饰设计秉承家族传统，整体架构与仰望U8相似。中央控制区域配备了一块大尺寸弧形中控屏幕，两侧呈现对称布局，分别为嵌入式液晶仪表和副驾驶娱乐大屏，营造出浓厚的科技氛围。不同的是，新车内饰放弃了物理按键，使得整体视觉效果更加简洁。同时，更换为与仰望U9相同款式的方向盘，搭配红色内饰，呈现出极为运动和战斗的气息。在智能化领域，通过采用车顶激光雷达方案，仰望U7在智能驾驶性能方面预计也非常优异。
在车身尺寸方面，仰望U7拥有5265mm*1998mm*1517mm的车身尺寸以及3160mm的轴距，整体尺寸已达到豪华大型轿车的级别，与奔驰S级、宝马7系及奥迪A8相差无几，因此仰望U7的车型定位也较为清晰，值得一提的是，新车型的风阻系数仅为0.195，实现了全球量产车最低风阻的成绩。
动力方面，仰望U7搭载了“易四方”四电机技术，每台轮边驱动电机拥有高达240kW的功率输出，整车的系统综合功率高达960kW，强劲的动力表现在零百加速上预计将有超跑般的表现，此外，仰望U7还配备了云辇-X智能车身控制系统，具备原地起跳、原地掉头以及轮胎破损情况下的安全行驶等多种先进功能。在续航方面，虽然当前电池容量并未公布，但仰望U7的续航里程有望突破1000公里，足够满足日常多场景的用车需求。
总结：
