动点时讯 第142页
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卡宴Coupe和蔚来EC7，也能同场竞技？
同为Coupe车型，蔚来EC7和保时捷卡宴Coupe，一个是新势力最美Coupe SUV，一个是老牌豪华品牌最美SUV。这两台除了标和价格不一样，放在一起对比一下还挺有意思。 首先说颜值，蔚来EC7的设计简直就是“美到没朋友”。流线型的车身、犀利的大灯，还有那标志性的日间行车灯，尤其是搭配曙光金或者是星云红的车身，再打开个电动尾翼，在路上的回头率真的不低。 相比之下，卡宴Coupe车身线条也非常流畅，总体来说虽然也不错，但总觉得少了点什么，可能是看久了，就会觉得没有让人眼前一亮的惊艳感吧。 再来说说性能，电车...
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新款坦克400 Hi4-T上市 涨价六千售28.58万起
外观方面，新款坦克400 Hi4-T延续了老款车型设计，硬朗的造型加上机甲风十足的前脸，为其带来了很高的辨识度。细节上，新车拥有棱角分明的前脸和犀利的前大灯，外鼓的轮眉和宽大的全车大包围，配备18英寸越野轮胎，尾部还设计了一个外挂式备胎，越野的氛围营造得很到位。 尺寸方面，新款坦克400 Hi4-T定位中大型SUV，长宽高分别为4985/1960/1900mm，轴距为2850mm，后备厢容积为566-1803L，空间宽敞。作为主打越野的硬派SUV，新车接近角和离去角分别为33°和30°，最小离地间隙为22...
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置换补贴有3万！英菲尼迪QX60开启变相降价，还有终端优惠
英菲尼迪QX60 最低售价：31.88万起 最高降价：8.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.99 懂车实测暂无 车友圈9644 车友热议 二手车32.16万起 | 9 辆 自从国家层面发起汽车以旧换新活动之后，各大品牌均推出了自家车型的置换方案。近日，英菲尼迪官方也是针对2024款QX60推出相应补贴政策，任意品牌车辆置换QX60，至高可以享受30000元补贴。此外，英菲尼迪车主推荐购买QX60可以享受2000元保险代金券，年度最高4000元保险...
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惊艳！红旗EH7性能猛兽出没，起步加速秒杀特斯拉？
等等，让我先缓缓，咱们得好好聊聊这事儿 首先，必须说，红旗这次可是下了血本了。你看看这配置：Brembo的前刹车卡钳、前窄后宽的倍耐力P zero 19英寸轮胎、带双球节设计的前双叉臂、转速高达22500rpm的驱动电机，还有容量高达111kWh的三元锂电池……我的妈呀，这简直就是性能车的标配啊！红旗这是要逆天了吗？ 不过，话说回来，红旗擅长的不是B端的商务市场吗？端庄大气、稳重舒适不应该是它的主旋律吗？可是EH7这款车，怎么看都像是性能车的模样，再加上年轻动感的设计，这是要颠覆我们过去对红旗的印象啊！...
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奥迪Q6 e-tron全球首发！轴距近2.9米，定位中型SUV
就在前不久，奥迪Q6 e-tron迎来了全球首发亮相。据悉，这款新车已经在欧洲开启预订，价格为74700欧元和93800欧元，约合人民币58.77万元和73.80万元，将于2024年夏季开启交付。如果有感兴趣的朋友，不妨借着今天的机会来了解一下。 OK，废话咱们也不多说，接下来就随小编一起进入正题吧。从外观上来看，奥迪Q6 e-tron延续的是它家族式的设计理念，多边形的中网结构，内部使用了类似蜂窝状结构的元素组合。两侧大灯造型依旧犀利，在点亮后可折射出相当强烈的光芒。车身侧面的话，使用了凌厉...
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吉利极氪发布第五款车型极氪MIX的图片
3月22日，中国吉利汽车旗下高端电动汽车品牌极氪正式发布了其第五款车型极氪MIX的图片。 极氪MIX;图片来源：极氪 极氪MIX将采用该品牌的最新设计语言，并采用STARGATE集成智能光屏，以及新颖的车门开启机制，标志着车辆功能的新方向。 新车型采用极氪007引入的极简主义“隐藏能量”设计语言，呈现出以圆润线条和纤细、技术驱动的前大灯为特征的前脸设计。这种美学选择与大量的黑色进气口相辅相成，增强了车辆的视觉吸引力，并增加了其设计轮廓的深度。 极氪MIX;图片来源：极氪 车身尺寸为长4,688...
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更强劲/更具攻击性，AC施耐泽推出宝马XM升级套件
日前，AC施耐泽为宝马XM(图片|配置|询价)车主准备了一套升级方案，包括但不限于更具侵略性的空力套件、全新样式的23英寸轮圈以及V8发动机的动力提升。虽然全套改装下来的费用未知，但侧面证明了XM的市场表现还是蛮受欢迎的。 宝马XM 最低售价：135.00万起 最高降价：11.80万 图片 参数配置 询底价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈4985 车友热议 二手车116.50万起 | 6 辆 外观方面，前脸可以看到造型极为复杂的前杠设计，...
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马尔科批评角田裕毅和里卡多在F1比赛中“速度太慢”
红牛汽车运动顾问赫尔穆特·马尔科批评了RB一级方程式赛车队的双人组合角田裕毅和丹尼尔·里卡多在比赛中“速度太慢”，他对他们缺乏积分感到失望。 随着RB车队在今年新的管理下重组，红牛公司曾希望该车队能在赛道上取得进步，与前排车队更紧密地竞争。 但是，本赛季开局艰难，RB车队在赛场后半段挣扎，使得角田裕毅和里卡多迄今为止都未能跻身前十。 鉴于他们两人都希望借今年的表现跻身于2025年赢得红牛车队席位的竞争中，他们的失望情绪显而易见。 马尔科特别认为，考虑到RB车队目前的处境，两位车手都没有余地浪费任...