宝马取消座椅加热收费

　　宝马销售和营销负责人Pieter Nota表示，该公司将重新把加热座椅和方向盘加热作为选装设备提供，而不是为其所有车辆配备这些硬件，然后再向消费者收取使用费。宝马证实了这一说法，并表示将继续按需提供远程发动机启动和驾驶辅助等功能。

　　Nota在接受采访时表示：“我们原以为可以为客户提供额外的服务，提供稍后激活的服务。然而人们觉得他们为此支付了双倍的费用，事实上并非如此，但客户的感知就是现实。”

　　包括通用、福特和特斯拉在内的车企一直在测试消费者是否愿意付费使用某些车载服务，车企们希望以此来找到新的收入来源。通用预计，到2030年时，其每年的软件收入将达到200亿至250亿美元，与竞争对手Stellantis的预测基本一致。

　　多年来，特斯拉一直在使用丰富的软件功能来提升车主的满意度，例如在升级车辆软件后增加的音乐喇叭和圣诞灯光秀等。此外，特斯拉车主还可以花费199美元购买尚未投入使用的FSD功能。整个汽车行业都在软件创收方面追赶特斯拉的脚步。

　　而对于其他功能，车主的付费意愿要低得多，尤其是需要花钱使用已经预装在车辆上的硬件功能时，例如遥控钥匙上的远程启动功能，或是解锁更快的车辆加速性能等。