9月20日，五菱缤果SUV五座版正式上市了。新车共推出三款车型，大家不用记具体的车型名字，只要记续航就行了，因为三款车型对应的就是三个续航，分别是330km、401km和510km，售价分别为7.58万、8.48万和9.58万元。不可否认，性价比最高的肯定是9.58万元的510km版本，毕竟市面上500km+的车型，基本没有低于10万的，只能说不愧是人民的五菱。对了，新车定位纯电小型SUV，基于天舆架构-M平台打造，采用的是五门五座布局。
关于设计我们简单回顾一下，新车的整体设计以圆润为主，这也是该级别常用的设计手法之一，但新车的看点依旧很多。封闭式格栅不用多说，搭配低怕的机盖和两侧的导流槽，运动感也很凸显。当然整个车头最大的看点肯定还是大灯了，造型非常可爱，但细长的日行灯设计，又给人非常犀利的感觉。
车侧最大的看点莫过于双色的车身设计了，以此营造出了悬浮式车顶的效果。轮圈尺寸只有15英寸，配在SUV难免会有一种“裹小脚”的感觉，不过考虑到价格，你也不能多说什么。门把手依旧是传统的设计，这一点给予好评，毕竟该车的定位就是市内代步，换隐藏式门把手也提升不了多少续航。尺寸方面，新车的长宽高分别为4090/1720/1575mm，轴距为2610mm，这个数据和缤果PLUS是一致的。
尾部也延续了车头简洁的设计思路，看上去非常舒服。灯组虽不是贯穿式的设计，但内部细长的灯带，也在一定程度上拉宽了尾部视觉效果。配色方面，新车拥有奶咖白、琉璃红、风暴灰、极光绿四种配色，基本上都非常好看，也很适合这样的小车。
新车的内饰自然也是以简洁为主，并且仪表和中控大屏都没有缺席，科技感同样出众。中控屏虽然只有10.1英寸，但还是那句话，价格摆在这，你也不能多挑剔。另外，大屏中还内置了Ling OS灵犀智能系统，基本上该有的功能也都有，毕竟这可是国产车的强项。另外，新车采用的是怀挡的设计，所以前排储物空间倒也非常不错。
动力方面三台车的数据都是一致的，并没有区分高低版本，所以动力不用纠结。新车电机的最大功率为75kW，最大扭矩180N·m，这个数据要比缤果PLUS高一点点，那基本上也忽略不计。电池则是磷酸铁锂，但不同版本的电芯是不一样的，330km是国轩高科；401km是瑞浦赛克；510km则是正力新能和欣旺达。另外，新车的三电系统支持8年/15万公里质保，如果是首任车主则是不限年限/里程，从这一点也能看出五菱颇为良心。
