9月8日，领克08于北京正式上市，新车共推出5款车型：120长续航Pro售价20.88万元、120长续航Halo售价21.58万元、245超长续航Halo售价23.58万元、220四驱性能Halo售价26.18万元、时间限量版28.80万元。
领克08作为领克首款基于CMA Evo架构打造的全新产品，新车首搭自研车规级7nm量产芯片、EM-P混动系统、Flyme Link手车互联生态、哈曼卡顿23扬声器音响等配置。
设计方面，领克08作为都市对立美学进化后的首款量产车，拥有高度原创性。车侧应用了水切内藏方案，并搭配无边框车门和无边框后视镜。
尺寸方面，领克08得益于4820/1915/1685mm的车身尺寸，2848mm的越级轴距，及935mm后排腿部空间，实现了不错的空间表现。与之匹配的是整车配备Nappa真皮座椅、前后四座按摩、哈曼卡顿音响等舒享配置。
值得注意的是，领克08还首搭自研车规级7纳米量产芯片——“龍鷹一号”。这两颗芯片集成于安托拉1000Pro计算平台，NPU算力高达16TOPS，各项处理能力可充分满足了座舱各种智能需求。
在此基础上，领克08搭载全新智能车机LYNK Flyme Auto，并推出“无感”解锁上车、“无感”导航流转、“无感”应用跨界等三重无感体验，开发了无感连接、无界桌面、硬件共享、跨端可见即可说等四大功能 。
另外，领克08还首搭了行业领先的手机车机互联解决方案——Flyme Link，实现手机与车机应用的全面共享，以及软硬件的灵活调用。车辆内部还搭载了92英寸无界AR-HUD拥有2K清晰度，可自动调节画面高度，更拥有10米成像距离的AR-HUD。
领克08还配备28个高感知智能硬件，前雷达探测距离达280m，更有800万像素前视摄像头，融合高精地图，支持L2+级30项智能驾驶功能，部分功能将陆续OTA开通。
动力系统方面，领克08搭载EM-P超级增程电动方案，在性能、续航、能量三方面实现优异表现。系统功率为436千瓦，峰值扭矩905牛米，支持三电机四驱构型，其中P1电机以发电为主，在急加速需求时也参与补扭，而P3、P4为主驱动电机结合发动机并联驱动，配合1.5T四缸电混引擎，拥有更强的加速性能和亏电表现。
安全方面，领克08采用车身刚性与结构安全深度融合。笼式车身结构下，领克08白车身高强度钢及铝合金占比达75%，全方位提高了领克08的防碰撞性能。而电池组具备IP68防水防尘等级，并应用了碰撞后50ms内断高压电技术、车云一体BMS系统、行业首创DP1180底护板及防爆阀泄压等安全技术，进一步保障电池电芯安全。
官方介绍，领克08的电池包外部更采用了“四纵四横”的集成式框架梁专利技术，以及潜艇级“田”字型电池加强梁框架结构，遭遇侧面碰撞时，能通过强化的边梁，进行有效的传导与化解，而独家的“三叶草”传力路径专利方案，更可在面对正面碰撞时，有效分散撞击，将影响降到最小，为领克08的电池提供了独家的双保险。
