外观与在售车型相比，新款前脸中网减少了横向镀铬饰条，加入了一道宽厚的同色饰板，与牌照框的融合度更好。此外，智驾版所需的侧置双向摄像头、顶置激光雷达等感应元件也没有缺席，后视摄像头也可自清洗。内饰方面，前排杯架盖板取消，换装电容方向盘，油门踏板优化为地板式结构，后排空调支持独立制热（PTC）。
此次发布的大五座版本，全车座椅重新开发，舒适性大幅提高。内部空间利用率达92.4%，后备厢纵向深度为1100mm，容积670L。放倒后排座椅可拓展至2024mm进深，容积增至1714L，下方还内置有47.5L储物暗格。后排支持通风/加热/8气囊按摩（中座仅加热），靠背角度27-36°可调，支持大床模式。
除此之外，余承东还表示重新开模车身结构件，为此改造了焊装产线，部分车身结构还采用了潜艇级高强度钢和CBS复合材料，A柱强度提升，连带着底盘、悬架、乘坐舒适度等方面都有所升级，花费了5个亿。智能化升级ADS2.0高阶智驾（BEV+GOD），后排新增MagLink魔吸车载接口，制动优化适配高阶ADS以及RAP功能。
尺寸方面，车身三围为5020/1945/1760mm，比现款低15mm，轴距2820mm，轮圈提供20/21英寸可选，轮胎尺寸分别为255/50和265/45。动力搭载200kW单电机（后驱版）和130kW+200kW双电机（四驱版），小康自研1.5T增程器可输出112kW，40.06kWh三元锂电池来自宁德时代，纯电续航240km，综合续航1300km，馈电油耗5.4L/100km，发电效率3.4kWh/L。
