外观设计前卫大胆
ID.4 CROZZ是一汽-大众旗下首款基于MEB纯电动平台所打造而来的匠心之作，该车运用流畅的线条表现，设计富有层次感，再配以亮丽的色彩，让它更加迎合时下潮流，可以从一系列一汽-大众车型中脱颖而出。该车采用了极简的设计，车头部位经过横向线条划分为几个部分，底部前包围突出于车头，下方设置网格状点缀，上半部分则运用贯通式LED灯带连接两侧灯组，中间部位的扁平化车标同样运用LED光源，点亮之后辨识率较高。车身尺寸方面，该车的车长、车宽、车高分别为4592mm×1852mm×1629mm，轴距长度达到2765mm。车身侧边造型较为壮硕，全车造型接近于豪华SUV车型，车头设计独特，后半部分设计则极为动感。ID.4 CROZZ车尾部分同样运用了车头的时尚设计风格，车尾末端配置短小精干的后扰流板，d柱倾斜的线条延展至尾灯组区域，底部拥有向上收紧的小细节，使得车尾变得更加紧凑。同时该车尾部匹配贯穿式尾灯组，中间部位的标识同样可以点亮，视觉效果极为科技时尚。
内饰配置丰富
ID.4 CROZZ内饰部分运用数字化座舱概念，车辆内部的线条比较顺畅舒展，各功能部分都被规划出明显区域，同时贯穿式的仪表台设计风格，使得车内座舱变得更加宽阔。该车在车内材质运用方面非常厚道，中控台的部分运用了多种材质和缝线的装饰，底部配置氛围灯以强化了中控台的层次感。5.3英寸的全液晶仪表盘虽然尺寸不大，但是内部覆盖了我们日常所需的众多信息，而且内容布局符合国人的使用习惯。中控台上还配置12英寸的悬浮式显示屏幕，支持手势触控，语音控制等多种交互操控，使用体验比较顺畅。该车内部座椅统一运用皮质面料进行包裹，功能方面配置主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。该车前排座椅造型设计比较常规，同时椅面加入了花纹装饰，视觉效果良好，同时里面的填充物柔软厚实，乘坐舒适。后排座椅在材料运用和工艺方面与前排保持相同水平，坐垫的长度比较适中，对于腿部的支撑性相当到位，中央地板为全平设计且纵向空间宽敞，不会影响中间乘客的乘坐体验。此外，因为全景天幕的存在，也不会让乘客觉得太过压抑。总之，ID.4 CROZZ内饰整体的感觉挺不错的，方向盘握着也特别舒适，中控屏个人觉得还是挺大的，超越了同级别大多数车型，还有语音识别功能，操作起来特别的人性化，该有的配置都有了，性能也比较出众，可以买到表现如此出众的车，非常的值得。
动力系统卓越
ID.4 CROZZ配置单电机版本和双电机版本，单电机版驱动电机的最大输出功率分别为125千瓦和150千瓦，峰值扭矩数据为310牛米，双电机版本则其最大输出功率为230千瓦，峰值扭矩数据为460牛米的驱动电机。在电池组方面，该车配置容量为55.7千瓦时和84.8千瓦时的三元锂电池组，该车的续航里程分别为425千米，600千米和554千米三种续航里程，其实力非常强大。
