首先从外观层面来看，虽然是年度改款车型，但是在外观上并没有什么改进，它的设计风格依旧和现款车型相似，从前脸来看，它的进气格栅采用的是矩形设计，而在格栅中部又嵌入了雪铁龙的车标，它的LED灯组采用的是一体式的设计，它的前包围也采用了一些银色的饰条作为点缀。该车的侧面采用的是流畅式的线条设计，非常有力量感。
而该车的轮圈设计也颇有新意，采用的是花瓣造型，运动感十足。该车的车尾的尾灯设计略微有些独特，它的双边尾排设计让该车的辨识度更是增添了几分。但是综合来看，作为一款年度改款车型，该车的外观并没有太过于引人注目的地方，所以驾驶这款车行驶在路上，并不会形成较为拉风的感觉，回头率也不会很高！
再从内饰层面来看，该车的内部装饰似乎也没有太大的变动，它最引人注目的就是全液晶仪表盘和它的大尺寸的中控屏幕。但是这样的操作在别的新车中也能够看到，所以并没有太多的吸引力。新车内置最新的C-CONNECT3.0智能网联系统，对于驾乘人员而言，能够提供极多的出行帮助，该车可以满足驾乘人员的娱乐需求和功能需求。再从配置层面来看，该车也具备全景天窗，透明底盘以及360度全景倒车影像等功能，这些配置都能为驾乘人员的出行提供很多的帮助，让大家拥有完美极致的出行体验。但是从这个价位来看，这些配置其实也都是标配，就连该车所具备的无线充电以及感应式雨刷和座椅电动调节等功能，其实也都不会给该车增添太多的竞争优势。
再从动力系统和底盘层面来看，该车总共分为两个配置，分别配备的是1.6t的发动机和1.8t的发动机，这两款车型能够提供175马力的动力输出和211马力的动力输出，该车所搭载的是爱信8at变速箱，当然这款车所具备的透明底盘技术也非常给力，能够让驾乘人员随时随地看到车底的状况。这款车的动力输出还算可以，百公里的加速达到7秒级别，基本上日常需求是完全可以满足的，而且燃油经济性也还不错。
但是这款车的配置基本上也只能够达到同级别车型中的合格级别，因为在安全配置方面，确实显得有些缺少，基本上只是配备了定速巡航、倒车影像等功能，而且它的气囊也仅仅只有6个，如果相比较其它的车型而言，这款车在主动安全配置方面略微显得有些不足，对这款车而言，真的是一个很大的减分之处。
这款车的确能够丰富雪铁龙的产品矩阵，相比较以往车型而言，该车的表现也略微有点上升，但是如果真的把这款车放在一个位置，要是比较市场占有率，那么该车就没有任何的竞争优势了，在2023年，这款车的整体的销量其实只有986辆。而当前为了能够为驾乘人员提供更舒适的体验，为了能够提供更多的产品选择，即便推出这样一款车型，也未必能够得到消费者的看好！
如果要叙述一下这款车的缺点，首先是它的外观，其实基本上法系车在中国人的眼中，外观表现都不会太过卓越，而雪铁龙天逸C5的设计其实并没有那么给力！再者就是这款车的影响力，这款车的品牌影响力相比较其它的车型而言，也没有什么优势，所以雪铁龙的品牌没有打的这么响，而想要面子想要彰显经济实力的车主，基本上都不会选择这款车型。再者就是这款车的产品力表现，该车虽然尽可能的想要将产品力拉高，但是在一些细节之处表现却不是很好，比如说它的内饰没有那种豪华车的精致质感，反而有一种塑料气息。所以综合来看，这款车的舒适感和用车体验并没有那么好，况且这款车虽然售出的车型不是很多，但是出现故障的频率还是很高的！
