是国产车不够好吗？还是自主品牌撑不起社交身份？或许我们可以通过油耗这个备受争议的关注点，更快找到契合自身用车环境的汽车产品。那么，自主汽车品牌中哪个最具代表和争议性呢？莫过于一汽红旗，其代表作红旗HS5改款前因“油耗高”一由被许多年轻家庭用户婉拒，如今经过中期改款后，新车全系换装2.0T高功率动力，匹配爱信8AT变速箱，燃油经济性有所改观，为何还有人觉得不如途观L？
通过相关的汽车油耗统计数据平台汇总的信息来看，中期改款后的红旗HS5两驱版平均油耗在10.17L/100km左右，在道路通畅的行驶环境中，油耗大概在9.2L/100km左右，而在频繁拥堵道路场景中，平均油耗则高达11.15L/100km，按照当前95号汽油价格进行计算，平均每公里油费为0.85元。相较主流的合资紧凑型SUV油耗水平来说，这个用车成本确实比较高，一般工薪阶层家庭有些难以接受。
但换个角度来思考，新款红旗HS5百公里10个油其实不算高。首先，它的定位是中型豪华SUV，整备质量达到1755kg以上，搭载最大功率252马力的2.0T高功率发动机，匹配传动效率不算最佳的爱信8AT，燃油经济性比常见紧凑型SUV更高是合理的现象。其次，根据产品定位来看，红旗HS5的油耗和大众途观L、本田UR-V、丰田汉兰达等同级别车型相比才具有参考性，乃至对比奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3等豪华SUV。
为了保证客观公正，我们选择定位和价位都非常接近红旗HS5的大众途观L来做参照。考虑到新款红旗HS5全系换装2.0T高功率发动机，所以选择途观L的参考车型也是以380TSI高功率版本为标准。从某汽车油耗统计数据平台汇总的车主油耗信息来看，途观L 380TSI车型的众测平均油耗为10.11L/100km，道路通畅情况下油耗低至8.84L/100km，拥堵路况下油耗达到11.39L/100km。因为该车也是加注95号汽油，所以平均油费也不低，也达到了每公里0.85元，用车成本较高。
但是，这里需要注意的是，大众途观L的380TSI动力版本全系搭载适时四驱系统，不光整备质量达到了更重的1840kg，而且在机械传动轴的加装下，动力转化效率也在下降，油耗比两驱版更高才是合理现象。而参考红旗HS5两驱版的众测平均油耗，显然后者在能量利用率上面还有较大的提升空间。
另外，两款车的传动效率也有较大差距。作为途观L的竞品，红旗HS5也提供搭载适时四驱系统的四驱版本，2.0T动力账面参数占优，官方零百加速用时7秒7，性能出色。而途观L的380TSI的官方零百加速成绩同样为7秒7，实测在满油状态下最快加速用时7秒33，成绩更为抢眼。此外，在测速过程中，途观L起步瞬间拥有不错的爆发力，变速箱工作高效，加速感能一直延续到时速100km/h左右。
结语
