如今，用户对新能源汽车产品的认知不断提升的情况下，各种的用车场景不断丰富。各大车企都在疯狂追求芯片的性能、智驾的安全，各种浮夸的配置也让许多车企忘记了造车的初心。
不管时代怎么变，车企如何卷。用户对于座驾最为基本的需求几乎都是舒适和好开，睿蓝汽车深度洞察用户需求和场景体验的变化，推出智能后驱轿跑SUV——睿蓝7，为用户带来了轻奢舒乘空间，将好开和舒适做到极致，打造全场景舒适出行体验。
大空间更舒适
睿蓝7采用了轿跑SUV的设计风格，让主副驾、前后排全体驾乘者的出行体验更舒适。同时，溜背式的造型设计很好地照顾到了后排乘客的头部空间。在整车尺寸方面，长宽高分别为4690mm*1892mm*1650mm，轴距达到了2775mm，这也使得睿蓝7相较于同级车型拥有更好、更大的驾乘空间。
睿蓝7不仅在驾乘空间为用户提供了舒适的保障，其储物空间也在同级车型里也名列翘楚。因为其后置后驱的设计，让睿蓝7拥有了前后两个储物空间，在一般情况下，前备箱的容积有50L，而后备箱的容积达到了321L。在放倒后排座椅时，容积可扩展到811L，纵向深度可达1875mm。更大的储物空间也为用户的出行提供了更多的可能。
够人性更舒适
在用户出行时，一个舒适的座舱是最为重要的。恰巧睿蓝7极简轻奢的内饰搭配上人性化的设计与科技智能的加持，整个座舱不管是乘坐体验还是舒适程度都遥遥领先同级产品。
整车内饰大面积使用麂皮材质，麂皮作为上等皮料，其质地柔软，温润的触感，让用户身处其中感到放松、愉悦。遵循人体工程学打造的舒适一体化运动座椅，采用U形立体包覆，与人体完美贴合，带给用户零压舒享的驾乘体验。悬浮式的console搭配上128色的智能交互氛围灯，给予用户满满的包围感，让每一次出行皆是享受。
当然一次舒适愉悦的出行，也少不了车载娱乐系统的加持，K歌、游戏、视频搭配上15.4英寸的2.5K超清视网膜中屏，一路上乐趣不停。四音区多轮交互则是让“每一个座位都是C位”，为用户带来极智舒享的出行体验。
有科技更舒适
相信大家在乘坐一些新能源车时会感到头晕、恶心，这是因为新能源车起步快导致的。而睿蓝7为解决这一问题，为用户提供了专属防晕车模式，从而来解决乘坐新能源车容易晕车的痛点。睿蓝7所搭载的One-box线控制动系统在结构层面实现了刹车踏板和刹车卡钳的解耦，在车速降低到一定程度时，睿蓝7所搭载的CTS系统会被激活，减小制动压力，从而减少刹车点头所带来的不适感。
拥有出色的制动系统还不够，睿蓝7选择了奔驰smart同平台的后五连杆独立悬架，对于来自各方向冲击力能够轻松应对，时刻保持优雅。同时整车在转弯变线时让车轮始终与地面充分接触，更精准全面地控制车轮，让用户驾控更加得心应手。
更为重要的是，只需一键就能启动睿蓝7的舒适防晕模式，再颠簸的路面，再复杂的路况都能轻松拿捏。
当重新审视这个市场时，回归到用户用车的本质——好开且舒适，这才应该是各大车企应该去重视的问题，睿蓝7紧紧抓住抓住用户所需，做到了“你想要的我都有”。让每一次出行都更智能、更舒适。
目前，睿蓝7盲订火热进行中，此次盲订政策带来三重权益，诚意满满。不仅可享受50元/日的交车补贴，同时，还有首任非营运车主三电终身质保以及各种惊喜好礼下订就送。相信即将在第三季度上市的睿蓝7会带给广大用户不一样的用车体验。
