在外观方面，在前脸部分进行了细微的修改，上格栅有着一定的变化，显得更具立体感。而前保险杠部分左右两侧雾灯区域加入了T字形的装饰条，增强了设计感和层次感。车身侧面新车当然不会有明显的变化，毕竟只是改款车型，标志性的宽大修长线条，悬浮式D柱设计，A柱下方的特殊装饰，凹陷的腰线，隐藏式车门把手，大尺寸轮毂等元素都显得大气。
而在车尾部分，大尺寸车顶扰流板，大倾斜角度和风挡与能量晶体尾灯相搭配，与老款车型主要的不同是后保险杠部分省去了一切裸露的排气变为亮黑色边缘，增强了精致感，也有效的提升了新能源的属性。在内饰部分新车则进行了更大幅度的修改，中控屏幕尺寸明显增大，位置上移有着更强的便利性，并加入了全新的车机系统，交互性能也有着显著的提升，由此而来，空调出风口等细节也发生了调整，并取消了实体按键，多少可能引发了一定的争议。
扶手箱前端则是精彩的电子档杆，没有采用怀挡机构，可能是出于成本考虑，也可能是整体氛围营造方面的需求。在此基础上，新车对于二三排座椅都进行了提升，前后座椅都支持丰富的可调选项和放倒功能，可以实现突通铺式的布局，而第2排座椅加热通风按摩应俱全，第3排座椅甚至也支持电动调节，虽然空间方面限于车型结构的问题，没有办法大幅度的提升，并不占优势，但领克还是尽量做出了力所能及的提升，以增强舒适性的体验。
