现在油电混动技术已经不是什么神秘的东西，开始越来越亲民了，比如在10万这个价格关口之内，就可以选择到一款油电混动SUV，这款车就是东风风神皓瀚，DH-i版本价格门槛9.99万，最高配旗舰版也不过13.69万，价格区间显然是亲民路线，这个价位可以去正面竞争哈弗H6或者长安CS75PLUS之类的传统燃油SUV。
核心卖点当然就是油电混动系统，搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，这台四缸发动机自身已经是比较激进的调校，输出功率204马力，从参数上来看，这超过了本田雅阁所搭载的地球梦1.5T发动机。
而除此之外还有4挡DHT变速箱系统，额外的电动机输出143马力，因此整套系统串联的情况下综合输出功率292马力，这对于一款入门不到10万的车来说显然是越级的，零百加速成绩6秒，放在10万级别产品里面，起步响应比较快，而且混动变速箱几乎是没有顿挫的。
在NEDC工况下，综合油耗数据下降到百公里4.2升，这相比纯燃油版本是明显更省的，而且油电混动系统比较适合城市用车环境，频繁的停车起步，以及经常性的堵车，电机介入频次更多，实际油耗还会更低一些。
作为一款紧凑级SUV，东风风神皓瀚车身总长4650 mm不算大，不过车身宽度超过1.9米，轴距2775mm，较大的轴距和宽度带来了相对宽敞的空间体，采用5座布局的情况下后尾箱容积也不错，车顶采用了全景天窗，长途试驾专门体验了后排，空间并不压抑。
外观内饰设计有自己的一套风格，车头前脸并没有落入俗套，保留了传统进气中网，也提供了当前比较流行的贯穿灯光。而车身侧面有比较新潮的拼色车顶，造型略微偏向运动，前后门都采用了隐藏门把手设计。内饰中控台面双大屏，中控车机屏幕采用了竖屏，这样显示面积会相对较大。
总体来看东风风神皓瀚在10万级别价格区间是挺能打的，虽然从销量数据表现来看，存在感不如汉服H6或者长安CS75plus这样的经典车型，但这款车的油电混动系统表现比较出色，较大的轴距也带来了实实在在的宽敞空间体验，外观内饰设计并不廉价，是比较适合普通工薪阶层消费者的家用SUV。
