外观方面，新车采用了与极狐阿尔法T截然不同的设计风格，整体设计按上去更加时尚和运动。新车前脸采用了封闭式昂视，窄条幅式格栅与两侧大灯组相连，拉宽了新车的视觉宽度。上扬的头灯配合贯穿式的格栅，给人更有冲击力的视觉效果。另外，新车发动机舱盖处加入隆起的筋线设计，肌肉感较强。前脸下包围两侧配备导流槽，增加了运动感。
车身侧面线条流畅，上扬的腰线设计让新车有了一种俯冲的视觉效果，车身尺寸长宽高分别为4690/1936/1650mm，轴距为2845mm。阿尔法T5配备了隐藏式门把手、更具运动风格的轮圈，红色制动卡钳也起到了比较不错的点缀作用，增强了科技感的同时不乏运动感。
车尾部分，新车采用贯穿式尾灯组并进行熏黑处理，精致程度得到了保障，上方为短小的扰流板设计，下方配合大尺寸扩散器，令车辆看起来更动感。后包围中间搭配三角形尾灯设计，进一步增加尾部辨识度。
极狐阿尔法T5的内饰设计采用极简的风格布局，撞色的内饰布局营造出年轻时尚的潮流气息，更符合当下的消费者用车理念。为了进一步提升内饰科技感，新车并未配备单独的仪表盘，而是配备一块大尺寸中控屏幕，所有行车数据和车辆控制功能等都集中在了中控屏内，让车辆的科技感大幅提升。
双辐式多功能方向盘，并融入了银色、亮黑色材质进行点缀。怀挡的设计提升了车内空间利用率、一体式座椅功能齐备，前排中央扶手处采用较独特的Y形线条设计，扶手前方配备两个杯架。整个内饰功能符合日常的家用车需求。
动力系统上，新车采用纯电驱动，最大功率有185kW和200kW两个版本，电池也有磷酸铁锂和三元锂两种版本，电池容量为65kWh、79.2kWh、85.8kWh，并提供520km和660km两种续航版本，首次配备800V高压快充功能，可实现10分钟补能260km。
凭借超高的颜值、充沛的续航能力和800V快充功能，让极狐阿尔法T5拥有了不错的竞争力，当然面对主流的新能源中型SUV市场，竞争激烈程度更是不言而喻，市场销量表现上，今年1-11月，极狐汽车累计交付22012辆。细分车型中，阿尔法S销量最高，为12830辆、阿尔法T为4867辆，而最新上市的极狐考拉为4152辆。
作为由北汽蓝谷主导，联合戴姆勒、麦格纳、华为共同打造的极狐汽车，目前拥有包括阿尔法S、阿尔法T和极狐考拉3款车型，覆盖性能、家用、亲子多种出行场景。在新能源汽车市场上，新车上市后将与零跑C11（售价区间为14.98万-20.98万元）、比亚迪宋PLUS、小鹏G6等车型展开竞争。
