前有奇瑞+华为联合打造的智界S7，售价为24.98-34.98万元；紧接着星途星纪元 ES、极氪007分别开启预售，预售价分别为24.8万元起、22.99万元起，似乎已经将这个级别车型的价格框定在20万+起步。不过没想到的是，预售18.8万元起的银河E8直接把桌子掀起，让接下来即将上市的小米SU7等车型一时半会不知如何出牌。
与其思考对手们如何定价，倒不如自己先行出招。今日（12月20日），星途品牌年底压轴车型星纪元 ES正式上市，新车共推出5款配置车型，售价区间为22.58-33.98万元，相比此前的预售起步价格便宜了2万多，这样的操作在以往还是比较少见的。
与此同时，官方还推出了一系列的优惠好礼，其中就包括整车终身质保（含三电+空气悬架），可以说极具诚意。据官方透露，目前全国超200座城市300多家线下星途星纪元门店已开启正式交付，如果现在下单，15天内可以交车，让用户可以买新车过年。
可能看到这个价格之后，不少人还是表示有点略贵，毕竟银河E8已经把价格拉低至18万多，而同为豪华品牌的极氪旗下007预售也才22.99万起。但是据奇瑞尹同跃透露，星纪元ES在海外售价将达到百万，成为中国单车海外售价最高的新车！由此看来，22.58万起的价格并不是奇瑞飘了，而是实打实的把诚意价格给到了中国消费者。
当然，从产品本身来看，星纪元 ES实力也是相当出色。用一句话来总结星纪元 ES的卖点，那就是超舒适、低能耗、超安全、真智慧，基本上把奇瑞的所有核心技术都拿出来了。
比如新车全系标配云台底盘，配备智能空气悬架、CDC电磁阻尼减振系统、随心转向系统和CIC融合控制，同时新车还采用前双叉臂+后五连杆、全铝底盘+一体式压铸、6活塞全铝卡钳等。单从硬件水准来看，绝对是30万以内车型中最舍得用料的。
而除了底盘足够高级以外，大空间所带来舒适性也同样必不可少。星纪元ES采用平地板、大进深的设计，拥有70.2%的“得房率”。特别是后排乘坐空间足够宽敞，地板中通道足够平顺，再加上车顶2.1平米的全景天幕，为用户带来“六向通透”的大空间舒适体验。
至于动力方面，星纪元 ES提供多种组合，包含单电机和双电机版本，0-100km/h加速最快达到3秒级。不仅如此，新车还基于800V高压平台打造，根据配置不同提供CLTC续航550km、605km、650km、720km以及905km续航可选，满足了不同消费者的需求。据官方透露，其CLTC工况最低电耗11.7kWh/100km，充电5min可续航150km，15min补能30%至80%，不管是能耗水准还是补能效率都达到了第一梯队的水准。
在安全方面，星纪元 ES配备多达30项主动安全功能，以世界级技术打造“1+8+1”电池安全标准，以全优成绩通过国内首个新能源汽车电安全技术验证体系，斩获中汽中心“NESTA 六维电安全”001号认证，获得高度评价。
当然，作为新时代的旗舰新能源车型，星纪元ES智能化水准也是跟上了潮流。比如采用讯飞星火认知大模型，具备全场景、自学习、可进化的高维智能交互大脑。不仅如此，车机还采用智慧灵动岛设计，为用户带来全新的交互体验。而在智能驾驶层面，星纪元ES搭载奇瑞第三代NEP智能驾驶，选用两颗算力高达508 TOPS的NVIDIA DRIVE Orin芯片，以及配备30多个高性能感知硬件，最终实现端到端，全场景覆盖。
至于大家关心的渠道和配套服务方面，星途也是进行了全方面进阶。据官方介绍，2023年底星纪元全国门店突破300家。2024年，星纪元全国门店将超过460家，为用户建立周到的服务网络，为用户提供全场景、全触感、智能化的高端服务体验。
不仅如此，300多家星纪元营销门店将配备充电设施，同时星途星纪元还将接入超过50万根公共充电桩，覆盖核心城乡与高速公路沿线，配合更智能的充电地图和星纪元App，为用户提供更舒适、便捷的充电服务。
写在最后
不得不说，作为星途品牌更加高端的产品，星纪元ES不管是在颜值、配置、续航方面，都下足了功夫。而作为新车的一大核心卖点之一，星纪元ES全系标配了空气悬架系统，支持全系高低软硬调节，而且是搭配了电磁减震系统，算是目前30万内唯一全系标配该系统的车型。
