在B级纯电轿车这一细分领域中，我们发现并没有能够让人眼前一亮的新车，更不用说什么旗舰产品，反观都是一些依旧使用非车规级芯片等过时配置的“堆料”车，或者油改电等“瑕疵”产品，不过吉利银河E8填补了这一空白，在SEA架构的加持下，吉利银河E8成了超人气的“顶流新车”。
吉利银河E8天生就有好底子，这是因为SEA架构是由吉利控股集团历时5年，投入200亿元自主研发的全新平台，经过多年的打磨，该平台也已赋能沃尔沃、极星、极氪、路特斯、smart、极越等近10个品牌，在吉利控股集团看来，只有“旗舰级”的原生智能纯电架构，才能打造“纯电旗舰”，也正是如此，我们在吉利银河E8身上也看到诸多SEA架构的硬核基因。
银河E8的车身线条流畅，姿态近似轿跑车型，注入了未来科技与中国气韵相融合的设计理念。尾部车灯则灵感来源于旭日东升的轨迹，由390颗LED灯珠组成，极具辨识度。
例如，在智能体验方面，吉利银河E8搭载45英寸8K无界智慧霸屏，配合高通骁龙8295芯片，实现全场景免唤醒，全页面可见即可说等核心功能，带来天花板级别的座舱体验。
在性能方面，吉利银河E8拥有0.199的风阻系数，麋鹿成绩为82km/h，超过了奔驰EQE、保时捷Taycan等车型，甚至还能和奔驰SL AMG、保时捷911等一众超跑车型相媲美。
