上市两周，2024款飞凡R7大定订单即破万，销售火爆程度远超预期。与销量齐飞的还有品牌声量的壮大，前有陆毅鲍蕾夫妇代言飞凡汽车，后有王石点赞，将飞凡汽车舆论热度直线拉高。
为了让更多人亲身体验到“双子星”的智能舒适，12月9日，“智能舒适 如你所7”，飞凡“双子星”全国试乘试驾会在北京拉开帷幕，展示了双车动静皆宜的“智能舒适”之道。
内外兼修，体验“双子星”超高颜值
此次试驾会，飞凡汽车将活动现场划分为静态互动和动态体验两大板块6大体验区。在静态体验环节，现场嘉宾通过与飞凡R7、飞凡F7多角度合影，感受“双子星”的设计美学；通过沉浸式体验RISING MAX 3+1巨幕系统和RISING OS极智交互系统，感受华为AR- HUD、三指飞屏、双向双区独立影院、车内KTV等带来的智能舒适场景体验；在专业咖啡师的帮助下，亲自完成自己的第一次咖啡拉花，品一杯香醇又温暖的咖啡，感悟飞凡品位。
具体来看，飞凡R7由曾打造出大众最美车型CC的首席设计师Martin Kropp亲手打磨，以极简线条勾勒，辅以百万海豚背与超跑宽肩设计，带来简约、豪华美学风格。其4米9车长，2米95轴距，低至110mm电池包超薄垂直高度，提供了更宽敞的乘坐空间。1.855平米超大全景天幕，让用户视野更加开阔。
飞凡F7的超高颜值则是源自红点奖设计精髓，通过飞凡羽逸家族化设计，展现出超百万掀背轿跑的势能美。5米车长+3米轴距造就飞凡F7中大型电轿的黄金尺寸比例，带来极佳视觉享受。长车头短车尾比例造型，以及50：50的动态轴荷比，让F7拥有日常通勤与动态驾控的黄金平衡。
进入车内，映入眼帘的是飞凡巴赫座舱。以新款 R7为例，其全新配备的飞凡巴赫大师方向盘，与智驾智舱场景深度适配，实现舒适、智能和安全性的更优平衡；行业首创的飞凡巴赫沉浸矢量音效技术，让声音也有方向感，行车更安全；NVH通过车身材料优化，以及八大降噪措施，打造出剧院级静谧空间；巴赫座舱通过五感统和的晕车舒缓系统，有效舒缓乘员30-50%晕车症状。
而飞凡F7则在巴赫人体工程学座椅基础上，前排搭载通风、加热与按摩功能，后排搭载通风、加热与电动调节功能，智能舒适一步到位；新增全新曜石黑车色选择，多样化呈现飞凡F7广获国际大奖的超高颜值。
智能舒适的底气，10亿打造的湾域驾驶系统
除了赏心悦目的设计和智能舒适的场景体验，“双子星”作为汽车本身的驾驶和乘坐体验同样不可忽视。
新能源电车天生的电池自重、质心结构改变、扭矩高、惯性大等因素，对电车调校增加了难度，为了给驾驶者和乘坐者均带来更舒适的体验，飞凡汽车历时3年，投入10亿研发资源，推出业内首个融入航空理念的汽车动态技术——飞凡湾域驾驶系统。
北京站试驾会的道路试驾环节，特地安排了道路环境复杂、车流量较大的地面道路、城市高架路和机场高速，进行了长达17公里，近1小时的超长体验。途中，试驾者在飞凡R7上体验到4K级动力顺滑感、纯电线性刹车、续航增程等场景迅捷表现，以及车身姿态控制、横风抑制场景、驾乘低速度觉察等场景的平稳表现。
值得一提的是，飞凡R7以全球首个量产的华为视觉增强AR-HUD平视系统为中枢，完全打通智驾、智舱，AR画面更智能显示。视觉丰富性和体验细腻感层面也大幅优化，极大提升主驾直觉交互环境感知能力。
据了解，新款R7行业首创的同级唯一无级驾驶模式，打破行业普遍的舒适、运动、节能三种简单风格，可自定义调节动力响应、能量回收介入力度，行车风格可柔缓舒适，亦可迅猛酣畅。
得益于飞凡湾域驾驶系统对能量管理的综合优化，飞凡R7与F7为用户无损送续航，R7全系CLTC续航里程至高提升28km，总续航里程最长可升级至670km。F7全系CLTC续航里程至高提升36km，总续航里程最长可升级至702km。同时，飞凡F7驾乘舒适也将进一步升级，动态更稳定，控车更线性，防晕更智能。
据了解，飞凡双仓换电站已正式上线，具备40块储备电池，560次/天服务能力的行业最高单站电池容效、90s更快换电速度、行业首创换电不断电、领先的Drive Thru贯穿式流畅换电、更安全主动消防式换电站等五大黑科技，实现“单站科技含量最高换电站”的再次升级进阶，单日总补能里程可绕地球7圈。
总体来讲，在1个小时的试驾过程中，驾乘者通过“双子星”感受到了飞凡在产品力和价格上的诚意，2024款飞凡R7售价18.99万-22.99万元，实现了129项整车改进，4大舒适产品价值点，刷新中大型轿跑SUV智能舒适体验。而飞凡F7新增都市版车型，以18.99万元的售价，带来超值的驾乘体验，再次刷新20万级中大型电轿价值标杆。
