国人消费者买车特别注重“大”这一点，其实回到本质上，消费者不是注重大尺寸，而是注重空间的利用率与实用性。
精于设计的内部空间与合理的空间布局，才能达到空间最大利用率，全新ES8的主驾侧得房率为66.67%，副驾侧的得房率为69%，高得房率造就了全新ES8内部的舒适空间，让每一处面积都能为驾乘者所用。
同时全新ES8还采用PanoCinema 全景数字座舱，实现多人AR大屏，开启沉浸式的智能化体验，无论是工作、哄娃、看电影追剧，都可以通过AR大屏来实现。再加上其二排座椅的行政中岛，进一步增强了全新ES8的商务感，打造车内豪华会客厅。
与全新ES8同级别的理想L9虽然在车身尺寸上占据了优势，但是其得房率只有66.3%，内部空间实用性上不如全新ES8。
而且理想L9的家用属性会更强一些，也算是坐实了其“奶爸神车”的定位。
当我们在买车时，大尺寸往往会让我们认为其内部空间够宽敞舒适，但其实决定内部空间的从来都不是车身尺寸，而是得房率。
