秉承着“得中级车得天下”的优胜法则，大众ID.7主打中级纯电轿车市场，而国产版是叫做一汽大众ID.7 VIZZION，新车已经在国家工信部申报信息，根据我们的了解，其有望在即将开幕的广州车展上开启预售。
如果说，大众ID.3是第一代纯电设计语言，那么ID.7 VIZZION就是ID设计的2.0版本了。可以看到，新车前脸一体式的大灯组，依然很有辨识度，搭配可发光Logo，足够简洁大气。
而加入类似轿跑一般的动感车身线条，4956mm的车身长度虽然不占优势，但2965mm的轴距十分可观，全新的低风阻轮毂造型和隐藏式门把手，呈现出一种天然的美感。
进入内饰，仍然主打简洁的风格，中控一块15英寸悬浮式屏幕很吸睛，与此同时，还弱化了仪表盘的存在，提供AR-HUD抬头显示系统。还有一点，据网传说新车或将搭载大众与小鹏合作推出的首款车机系统ID.OS 2.0。
大众ID.7 VIZZION国产已经是板上钉钉了，就看最终的定价，不过我个人更期待大众ID.7的旅行版，性感的尾部线条，不仅风阻系数仅为0.24Cd，内部实用性也非常乐观，你们觉得呢？
