以 F8 Spider 为基础进行改装制作的 SP-8，车名结合了 Special Projects (特别项目) 的缩写：「SP」，以及致敬 F8 Spider、同时也是华人幸运数字的「8」；外型设计上，SP-8 同样出自由 Flavio Manzoni 所领导的 Ferrari 设计中心 (Ferrari Styling Centre)，且不仅穿上了重新开发、经过无数次风洞实验测试的碳纤维车身钣件，还拿掉了整个敞篷机构与车顶，并采用独特的双色设计，于车头保留裸露的碳纤维原色，搭配后半段的银色涂装车体。
此外，由于少了 F8 Spider 的折叠式硬顶机构，所以设计师们替 SP-8 重新制作了拥有两个驼峰设计的引擎盖，并换上全新设计之头灯组、大型底盘分流器、来自 296 GTB 的挡风玻璃与排气管，以及造型灵感来自 Roma 的尾灯组，消光 Grigio NART 涂装的五辐式轮圈，则是向传奇的 F40 致敬。
全开放式设计的座舱内，Ferrari 的设计师们则是调整了 SP-8 的中控台配置，并将排档鞍座的设计，换成与 SF90 车系相似的复古格栅式设计，且以蓝色渐层 Alcantara 类麂皮包覆两张跑车座椅，还加上了黄色的滚边和渐变织物，搭配碳纤维制作的轻量化饰版。
至于性能表现方面，虽然 Ferrari 并没有公布详细的规格数据，但与 F8 Spider 一样，SP-8 也是搭载 3.9 升 90 度夹角 V8 双涡轮增压引擎，输出则预料会维持在 720 匹 (CV) 马力、760牛.米扭矩的水平，搭配 7 速双离合器变速箱与后轮传动配置。
Ferrari 并透露，SP-8 将在于意大利 Mugello 赛道举办的 Ferrari Finali Mondiali 年终赛道嘉年华活动中正式亮相，并在活动结束后移至 Maranello 的 Ferrari 博物馆展出。
