最不好惹国产燃油性能车,领克03++上市,双增压如愿到来

动点时讯 前沿时讯 2023-10-21 93674

领克03++系列

领克03++系列价格

与领克03+相比,领克03+ Racing的性能也经过大幅强化,不仅配备十段可调的Bilstein减震器,还升级了Akebono前四活塞固定运动卡钳和划线刹车盘,并采用了米其林PS4S高性能轮胎,车迷想要的纯粹性能,完全展露无遗。

最不好惹国产燃油性能车,领克03++上市,双增压如愿到来

领克03+ Racing

领克03+ Racing

领克03+ TCR Cyan就更不用说了,它WTCR的赛道化专业调校,不光有大量轻量化的碳纤维组件,还配备了斜边四出排气,FIA认证超轻赛车桶椅,E-LSD竞速式限滑差速器,前舱加入了铝合金横向稳定加强杆,后排更是可以选装防滚架。

领克03+ TCR Cyan

除此之外,它的制动系统散热也经过专业优化,变速箱散热性能提升100%,格栅撞风面积提升1倍,整车散热性能提升60%。

领克03+ TCR Cyan内饰

领克03+ TCR Cyan内饰

这次领克03+ Racing和03+ TCR Cyan还搭载动力更强劲的Drive-E 2.0TD T6 EVO机械+涡轮双增压发动机,同时经过Cyan Racing冠军团队联合调校,匹配全新开发的8AT竞速变速箱。它的最大功率达到257千瓦(约350匹马力),峰值扭矩450牛·米。不过,它们的驱动形式并不相同,领克03+ Racing采用四轮驱动,而03+ TCR Cyan则采用高性能前驱系统。

领克03+ TCR Cyan