目前在产在售的卫士最贵的车型是2024款110 P400 X，官方指导价为102.8万，价格和仰望U8相差不大，我们就用它来对比一下。不过先要说明的是，卫士的定位是中大型SUV，U8则为大型SUV，后者比对手要高一个级别。按理说同类型的车，价格差不多的时候级别高的基本稳赢，但仰望U8作为后来者和挑战者，资历尚浅。所以我们全面对比一下它俩，看看百万豪车是不是实至名归！
首先是外观方面，两车都是硬派越野风格，卫士是复古中糅合了现代风，我还记得它刚亮相的时候大家一致吐槽太丑了，但是见到实车后都直呼真香。而仰望U8别出心裁的将先锋新能源设计和中国传统文化完美融合在一起，鼎字造型加持，再加上灵感源于甲骨文“电”的车标，哪个中国人看了不迷糊？大家看到实车就能呼应上，外观设计这一块，我要投一票给U8！
接着来到侧面，对比一下车身尺寸，仰望U8的长宽高分别为5319mm/2050mm/1930mm，轴距为3050mm。而卫士的长宽高分别为5018mm/2105mm/1967mm，轴距为3022mm。长度上U8要多出整整30厘米，气势上要足一些，值得一提的是，卫士的宽度超过了2米1，在常规的量产SUV里它一枝独秀，横向空间堪比大床房。不过它们实际的颜值方面半斤八两，都是硬派的方盒子造型，看你喜欢哪个了。
内饰方面，个人觉得从科技和豪华的角度来说，仰望U8是完胜的，毕竟真皮用料和三块大屏这些都是实打实的成本投入，而智能化更是国产品牌的拿手好戏。我一直在说，豪华感可以靠设计，但是豪华一定要堆料，你的手和屁股不会骗你。卫士的内饰风格则偏传统，造型以及功能按键以实用为主，用料上也不够“奢”，但整体是比较耐看的。建议中控屏的尺寸可以再加大一倍，实际的观感可能会好很多。
最后是动力的对比，仰望U8是增程式动力，这个可以理解，毕竟目前纯电越野车受限还是比较大，有一个增程器在能保证你没有里程焦虑，出去玩也能更尽兴。2.0T直列四缸发动机，最大马力272匹，听起来可能比六缸400马力的卫士差很多，但别忘了，它还有四电机加持。分布于四个轮子的电机综合功率880kW，峰值扭矩1280牛米，官方百公里加速时间仅需3.6秒，而且它WLTC工况下综合油耗百公里仅为1.69L，属于是好开好玩还持久。
仰望U8夸张的动力数据只是基础，最让我心动的是易四方平台技术和云辇-P智能液压车身控制系统，在它们的赋能下，U8能实现坦克掉头、应急浮水等众多炫酷且实用的操作。这也让越野进入了一个新时代，硬件复杂度低了少，毕竟已经不用中央差速器了。还有就是iTAC技术，可以自动感应车轮出现的问题，然后电脑控制其他车轮在速度和扭矩上做出相应变化，一定程度上能降低发生事故的风险。
路虎卫士作为老牌的燃油越野车，在这个领域的积累是相当深厚的，硬件实力当然不用担心。动力方面，搭载3.0T六缸发动机+48V轻混系统，最大马力400匹，峰值扭矩550牛米，官方0-100km/h的加速时间为6.1秒。数据方面虽然没有仰望U8那么亮眼，但作为燃油车，这个表现已经非常不错了，而且在这个时代，内燃机的魅力越发突出，且买且珍惜吧。
综上所述，仰望U8各方面都是不逊色于卫士的，甚至某些方面还远远强过它。那么它能不能撑起百万售价呢？我觉得能！卫士值100万，U8也完全值这个价。当然，如果你要说仰望是个新品牌，这一点比不上路虎的底蕴深厚，那我无话可说。但我相信国人已经过了唯品牌论的阶段了，要不然BBA的电车为什么卖不动呢，对吧？卫士和仰望U8都是好车，百万预算挑硬派越野车，你们选谁？
写在最后
