从面世之初，睿蓝7便立志成为年轻用户的首选，致力于为年轻人打造一款出色的汽车，以真诚的态度投身于新能源汽车领域的后半场。
正如蔡建军所言：“睿蓝7将用真诚之心卷动一切。”
在9月21日晚间，睿蓝7正式上市，新车推出了六个不同配置版本，售价区间为11.77万至17.37万元，让睿蓝7成为20万内唯一搭载激光雷达的车型，并且追云Air版本售价仅为11.77万，同步的官方还带来了一系列更具吸引力的购车政策，如保留预售期10万3年0息等优惠福利，睿蓝7还新增了首任车主6年/15万公里质保、赠送便携式直流充电枪、2000元选装基金等惊喜福利，敢问还有谁？
用当下车圈最时髦的一句话概括：性价比非常出色，遥遥领先。
比如，搭载激光雷达、超低风阻0.238Cd轿跑造型、一流的7nm车规级芯片智能座舱、50英寸巨幕AR-HUD、180KW最大功率液冷电机、智能可DIY的后驱系统……
售价仅11.77万起的睿蓝7，顶配车型不过18万，却以百万豪华配置的身份引领行业，不再让消费者对其崇拜而望尘莫及。
作为与年轻人真诚友好的伙伴，睿蓝7确实兑现了承诺。
就产品本身而言，睿蓝7深刻理解年轻人的需求，首要的自然是颜值。
自上海车展首次亮相以来，得到了业内外人士的高度好评。它采用线性宽体设计与溜背风格相结合，配备前后贯穿式灯组、隐藏式门把手、流线型后视镜和低风阻封闭轮辋等细节装饰。
这样的点缀使得除了提供令人满意的外观，整车的风阻系数仅为0.238Cd，在同级别中处于领先地位，并有效提升了续航里程。
在注重外观的同时，睿蓝7更加关注为用户提供流畅的智能用车体验。
新车配备真2.5K 15.4寸中控大屏、9.2寸LED数字仪表和同级唯一的50英寸巨幕AR-HUD。借助国内首款车规级7nm座舱芯片龍鹰一号的支持，睿蓝7实现了多维度快速响应的智能互动。
作为吉利自研的7nm芯片，龍鹰一号首次在领克08上亮相，而睿蓝7则是吉利体系中第二款配置使用龍鹰一号车规级7nm芯片的产品，同样搭载了两颗该芯片。
这表明睿蓝品牌依托于吉利集团的实力，有能力让睿蓝7将真诚进行到底。
在智能互动方面，睿蓝7深入挖掘用户需求，四音区拾音技术助力关怀座舱内的每一位乘客，前后排乘客都能与车载系统进行智能交互，享受备受呵护的待遇。
睿蓝7以其C柱大溜背造型设计，提供了宽敞的内部空间。乘客可以享受到1030mm超大的头部空间和同级别最大的1057mm腿部空间。
此外，睿蓝7还具备811L的后备箱容积，可以根据需要进行拓展，轻松满足家庭出行需求，如带娃和露营等活动。无论是何种活动，睿蓝7都能轻松胜任。
在智能驾驶方面，睿蓝7展现了前所未有的诚意。首先，新车搭载了32位超强感知系统，其中包括一颗与仰望U8和小鹏G6相同的速腾聚创M系列激光雷达、5个4D毫米波雷达、12个超声波雷达，以及集成了"吉利未来出行星座"的低轨卫星辅助定位技术。这些技术使得睿蓝7能够实现L2+级高级智能驾驶功能，并实现厘米级的精确定位。
即使不考虑百万级的定位，相较于30万级的竞品，睿蓝7依然是充分满足需求的选择。这是睿蓝7真诚对待用户的表现，领先一步，真诚至底。
更为引人注目的是，睿蓝7采用了后置后驱布局，并配备了最大输出功率为180kW的高性能液冷电机，峰值扭矩达385N·m。其0-50km/h的加速仅需2.8秒，百公里加速也只需6.8秒，以出色的起步速度脱颖而出。
对于一款轿跑车型而言，睿蓝7最令人享受驾驶乐趣的特性在于其无级DIY后驱系统。用户可以自由定制制动模式、转向助力、动力响应和能量回收等四大模块，根据个人驾驶习惯进行自由调节，带来多样化的驾乘体验。
睿蓝7为年轻人提供的最大亮点是其智能后驱系统，该系统与五连杆独立悬挂、35.6米的零到百制动距离、5.4米的最小转弯半径以及智能防晕车系统等优秀配置相得益彰。
既能享受速度带来的快感，又能稳定控制整个驾驶过程。
在续航方面，睿蓝7提供450公里和605公里两个选项，可满足用户一周的通勤需求。
值得一提的是，睿蓝7还支持换电补能技术。随着换电站的普及，换电补能将成为睿蓝7的另一个重要优势。目前，支持换电技术的品牌如蔚来、飞凡等的产品价格相对较高，而睿蓝7则以更加普适的售价脱颖而出。
汽车投诉网：睿蓝7用真诚之心卷动一切
随着中国汽车行业步入新能源时代，各大品牌纷纷展示出各种独特的产品，它们都展示出了自己的"绝活"。
有目共睹，从设计、配置、智能驾驶、价格到续航等方面，睿蓝7全方位地展现了真诚的态度。当然，这所有这一切的前提必然是基于对用户需求的洞察和了解。只有真正以用户需求为基准，才能打造出满足用户期望的产品。
