SUV跑车 第19页
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相比AI故事，极越或许更要解决营销短板 | 电动势
伴随近日英伟达2024年GTC大会的顺利召开，AI概念再次被推向了高潮。由于智能属性愈发浓烈，AI概念之风也刮向了新能源汽车圈。 比如3月25日，极越汽车就迫切地在北京举行了AI DAY 2024发布会，号称行业首个汽车AI技术大会。 相比其它车企有硬蹭AI热点的嫌疑，背靠百度的极越汽车，对AI还是有一定话语权的。 就发布会来看，无论是自动驾驶、智能座舱等固定词汇，还是文心一言、AI大模型等全新概念，极越对智能汽车的AI属性着实拿捏了。 最重要的是，极越汽车现在能够为用户提供...
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长安汽车又出招，长安UNI-Z上市，配1.5L混动，11.79万至13.19万
近日，笔者获悉，长安UNI-Z(图片|配置|询价)上市，新车作为长安汽车旗下的紧凑型SUV，使用的是插电式混合动力，那么新车长什么样？往下看。 在价格方面，新车共上市了3款车型，官方指导价区间为11.79万至13.19万，这个价格对于一款紧凑型SUV来说，比较有竞争力。 车头部分，长安UNI-Z采用了家族化的设计语言，车头设计了银翼飞羽棱影格栅，内部采用“L”型的镀铬装饰组成，形成了倒梯形的样式，下窄上宽，看着比较有张力感。LED大灯组与格栅完美融合，隐藏式效果出色，不点亮时，几乎难以察觉其...
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新款索纳塔：13.98万起，挑战B级车市场，背后实力曝光
之所以有这种说法，是因为越来越多的中国品牌推出一些新能源车都搭载比较新潮、亮眼的配置，且频繁打起“价格战”，吸引着人们去购买，因此给传统燃油车带来不小的影响。然而实际上很多传统燃油车型也都在不断推陈更新，产品力也在大幅提升。 近期，新雅阁、第9代凯美瑞，都相继更新，还有北京现代也在3月26日推出了第十一代 索纳塔，上市售价为13.98万元-18.68万元。价格可真是够实惠的，在颜值、性能以及智能化方面也是表现亮眼。索纳塔这款车型曾经是中国B级车市场上的经典，这次更新换代还是在最激烈的市场节点，可见北京现代一定...
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【汽车人】北京现代：打响反击战
“在中国，为全球”，将中国的研发力量纳入到全球研发体系，坚持长期主义，北京现代走出自己的节奏。 文 /《汽车人》张敏 3月26日晚上，北京现代第11代索纳塔在西安上市。 和欧美品牌不同，韩系品牌似乎更喜欢在一个车系IP上多年持续精进。止住了业绩下滑趋势的北京现代，在新一代主力B级产品上，也采取大胆且富有诚意的进攻性策略。 产品力全面升级 11代索纳塔的1.5T版本，发动机继续沿用CVVD技术。匹配的变速箱，则从7速干式双离合变速箱升级为8AT变速箱。新车的平顺性和长期恶劣工况下的可靠性，均得...
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星途瑶光C-DM vs 领克08EM-P：混动对决
首先，让我们聚焦于星途瑶光C-DM的电池技术。瑶光C-DM所搭载的C-DM超级混动电池系统，采用了业界领先的M3P高安全电芯，这一选择不仅大幅提升了电池的安全性和稳定性，更在性能上实现了质的飞跃。令人印象深刻的是，瑶光C-DM的电池系统在-35℃的极端低温下仍能保持冷启动能力，这一特性无疑为北方地区的用户带来了极大的便利。同时，在高温环境下，该电池系统同样能维持出色的稳定性，确保了车辆在各种环境下的可靠运行。其1300公里的续航里程更是傲视群雄，无论是长途跋涉还是日常通勤，都能轻松应对。 相对而言，领克08E...
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价格还可以 全新梅赛德斯-奔驰CLE轿跑车上市 售45.76万起
3月26日，全新梅赛德斯-奔驰CLE轿跑车在国内正式上市，此次共推出3款配置车型，官方指导价格区间为45.76-55.23万元。该车可视作现款奔驰C级和E级轿跑车型的继任者，定位双门四座轿跑车。 外观方面，全新梅赛德斯-奔驰CLE轿跑车整体采用最新的家族设计风格，前脸的整体造型设计的宽阔且低矮，并配备大尺寸的进气格栅，内部镶嵌了硕大的奔驰品牌logo，搭配两侧造型狭长的LED大灯组，整体拥有极佳的辨识度。 全新梅赛德斯-奔驰CLE轿跑车的车身侧面造型非常流畅动感，整体车身姿态也非常低趴，门把...
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上汽辟谣有关MG品牌印度项目传言，到底是谁在针对上汽集团？
最新动态： 上汽国际党委书记、副总经理赵爱民面对媒体称，用“控制权被抢夺”来描述这一事件完全是为了吸引眼球，这种表述并不真实；控制权在我们自己手上，我们不会放掉，这一点是很清楚的。 这个回应是比较有力度的，只是到底是怎么回事呢？ 回顾 上汽集团旗下有一个自主品牌叫名爵，英文名是MG，该品牌原为英国汽车品牌，主打跑车；后陆续被多家车企收购，辗转之后到南汽的手中，在上汽合并南汽之后则成为上汽旗下的自主品牌（非自创品牌）。该品牌在中国市场中的表现中规中矩，但是在海外市场的表现却很抢眼，比如该品牌的MG...
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26万真靠谱吗？小米SU7上市在即，又曝光一个新电池版本
具体来看，小米SU7在设计中的确是足够用心的，特别是在将跑车元素尽可能地引入三厢轿车这件事上，它似乎要比那些经验老道的大厂要做得更好一些。我们在车辆的车头之中见到了矩阵组合设计的大灯，它会与轮眉向前的隆起结构高度融合。 而车身前后都出现了小尺寸导流气孔结构，但它们的形态都不会过于夸张，但真正的扰流扩散任务会交给下进气孔与后保险杠结构，它们都采用了布局于两侧的独立扩散器结构，车头会伴随着扰流前唇，车尾则会同大尺寸烤漆护板结构相融合，从而带来小幅宽体效果。不过，不是所有人都会喜欢小米SU7的尾灯创意，它的样式...