微小型车 第22页
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海豹DM-i仅需14.98万元起，降价增配，性价比再进阶
还记得去年秦PLUS上市即打开油电同价，引起市场一片哗然，合资车不得不靠降价维持销量，没想到仅仅过去不到一年，就进入了电比油低时代，比亚迪将电车的价格压得比油车还要低，是彻底不给合资车松口气的机会啊！ 先是秦PLUS DM-i荣耀版降价，杀入八万元，仅卖到7.98万元，后又有新款海豹DM-i(图片|配置|询价)荣耀版上市，将中型新能源轿车的价格打入十五万元以内，仅需14.98万元起。 那么新款海豹DM-i荣耀版有哪些变化？性价比如何？值不值得带回家呢？今天笔者来为大家一一解答。 具体来看，新车一共推出...
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17.98万起，比亚迪唐DM-i荣耀版正式上市
外观方面，长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm，新车延续Dragon Face设计语言，前脸与DM-p冠军版相同，龙鳞样式的前格栅，从中间向两侧延伸的银色线条酷似龙须，两侧类似龙眼的灯组设计也颇为霸气。车身侧面腰线齐整，车顶采用当前流行的悬浮式车顶设计，让这台中型SUV看上去更加灵动。 内饰方面唐DM-i荣耀版也进行了升级。全液晶仪表盘和拥有2k屏幕的中控大屏，采用采用D 100（6nm）芯片性能优于8155芯片，反应更加迅速。中控台仍是经典的家...
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上汽集团获得实用新型专利授权：“车辆底盘结构及车辆”
证券之星消息，根据企查查数据显示上汽集团（600104）新获得一项实用新型专利授权，专利名为“车辆底盘结构及车辆”，专利申请号为CN202322259371.9，授权日为2024年3月1日。 专利摘要：本实用新型公开了一种车辆底盘结构及车辆，车辆底盘结构包括车辆长度方向上的前端连接总成和后端连接总成。电池前端连接部位于电池前端朝向前副车架一侧延伸，其中前端连接总成包括固定连接的下车身前端连接部、电池前端连接部和前副车架连接部，电池前端连接部与前副车架连接部及下车身前端连接部沿车辆高度方向依次叠加设置。后端连接部位...
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添越 全部在售 2024款 2023款 2022款 2021款 2018款 2017款,2023款首发限量版宾利添越实拍 心动价格出售
2023款宾利添越前脸大面积镀铬网状格栅和四个圆形车头灯具有极高的辨识度，矩阵式LED大灯如宝石般璀璨夺目，灯内也带有宾利家族的专属字样。从超塑成型、凌厉至极的宾利线条，到纯手工打造的内饰空间，皆是对宾利久负盛名匠心设计的新意诠释。新车搭载丰富奢华的配置，彰显您的尊贵地位。 2023款宾利添越内饰整体风格成飞翼式设计，在功能区设计上，采用了传统的布...
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保时捷911 全部在售 2023款 2022款 2021款 2020款 2019款 2018款,保时捷911Carrera图片赏析 现车导购
今天就和大家聊聊这台保时捷911的入门款车型，虽说是一台入门款后置后驱车型，但是指导价也要高达126.5万！搭载的是3.0T双涡轮增压H6引擎，拥有385匹最大马力，450牛米最大扭矩，匹配8速湿式双离合变速箱，百公里加速4.2秒！ 运动型方向盘 多功能运动型方向盘可以直接、方便地操作音响、电话和导航等功能。跷板开关可确保换档行程极短，能够实现快速...
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比亚迪取得发动机及车辆专利，节省空间
金融界2024年2月29日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司取得一项名为“发动机及车辆“的专利，授权公告号CN220539711U，申请日期为2023年7月。 专利摘要显示，本申请提供一种发动机及车辆，发动机包括加热装置和油底壳，油底壳形成有收容空间，加热装置包括加热件和液位检测组件，液位检测组件收容于收容空间内，液位检测组件包括底座和液位传感器，液位传感器安装于底座的一表面上，底座固定于油底壳，加热件套设于液位传感器的外周面。通过在液位传感器的外周面套设加热件，将加热件与液位传感器集成在一起，并不会...
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传祺新能源ES9被誉25万内至好的新能源全尺寸SUV
随着汽车产业逐渐向新能源方向转型，加之消费者对于环保意识的不断加强以及更为看重用车成本的控制，近些年来混动车型成为了汽车新能源转型的主阵地之一。作为深耕混动技术14年之久的自主品牌，广汽传祺不断深挖消费者的用车需求，推出了传祺智电新能源E系列旗下的首款SUV——传祺新能源ES9。新车作为一款全尺寸插混SUV，共推出4款配置，官方售价22.98万元-26.98万元。 作为一台25万级的插电式混动SUV，传祺新能源ES9一经推出就凭借着其全尺寸的空间表现、创新的电池平衡、绸缎级平顺的驾控体验以及多用途的功能属性俘...
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中国电驱动总成：能否弯道超车？
随着全球新能源汽车市场的迅猛发展，电驱动总成系统作为新能源汽车的核心部件，正经历着前所未有的技术和产业变革。在这股浪潮中，中国自主电驱动总成产业凭借深厚的技术积累和市场洞察力，正逐步崭露头角，展现出强大的竞争力。 一、产业与技术动向：转型与创新并进 近年来，国外动力总成系统巨头纷纷加速电动化领域转型和中国本土化战略，通过合资并购全球优势驱动电机及电力电子研发企业和碳化硅功率半导体器件供应链资源等方式扩大产能。与此同时，中国自主电驱动总成产业也迎来了快速增长，行业集中度较高，核心部件国产化配套能力持续增强...