随着新能源汽车的崛起，发展新能源自然是各大车企的头号目标。而在中国新能源汽车市场上半场的厮杀中，“内卷”、“价格战”也成为各大车企竞争的关键词。作为场上老将，东风日产在这场汽车电动化的浪潮中，也敏锐地察觉到了这点，在布局新能源产品的基础上，猛然发力。
7月20日，东风日产ARIYA艾睿雅新增一款500入门车型，售价19.99万元，正式杀入20万内区间；同时已上市的四款车型定价均下调5.99万元，目前新车全系售价区间为19.99万-28.29万元。
新车最大变化在于动力系统，东风日产ARIYA艾睿雅新增500入门车型采用前置单电机布局，配备65kWh容量的高密度液态锂电池，提供160kW最大功率和300N·m峰值扭矩，CLTC工况下续航里程为501km。
客观而言，纯电车型的动力输出特性相比燃油车型在本质上就具备优势，且其501km续航也能保障消费者城市通勤半个月一充的便利性，再加上入门车型的售价降低，无疑更能引起不少潜在消费者的关注。因此新车的动力、续航表现，已能满足大多数消费者对于车辆通勤需求。
作为云图平台首款车型，东风日产ARIYA艾睿雅本就拥有很高的辨识性。新车长宽高分别为4603/1900/1654mm，轴距为2775mm，定位紧凑型SUV。其封闭式前格栅与两侧LED灯组形成贯穿式设计，延续日产“V-Motion”家族式设计语言的同时，也提升了车辆整体视觉张力，让新车更具未来感。
在外观上，新车十分符合大众对一辆新能源汽车该有的视觉印象；内饰造型同样也有大胆的创新设计。车内最具特色的当属前排的开放式设计，电子滑动式中央控制台可灵活调整前后排空间，不仅提高车内空间利用率，也带来狭窄停车场景下的便利性。
除此之外，新车并没有因为价格下探而牺牲配置，依旧搭载双12.3英寸一体屏，内置Nissan Connect超智联2.0+系统，并具备四音区语音控制、远程车控、实时在线导航功能以及丰富的在线影音娱乐资源，包含8类用车场景、48项人机交互功能，拥有丰富的生态内容。
随着东风日产ARIYA艾睿雅500的上市，目前ARIYA艾睿雅已形成ARIYA 500、ARIYA 600、ARIYA Performance三动力合力的产品矩阵。进入新能源汽车竞争的下半场，“价格战”是首要因素，但不是最关键因素，回归汽车产品的本质才能最终赢得消费者的青睐。东风日产作为造车“老大哥”，先在定价上做出足够的诚意表率，又保证配置体验的做法，无疑是为新车在竞争激烈的市场中再夺buff。
编辑=卢宇宏
