去年发布到现在一直保持着不错销售成绩的CU525，也终于等到了它的兄弟车型，CU525旅行版，一改之前被人诟病的机器人“瓦力”头灯，换成了传统的圆灯造型，并且还在外观细节等多个地方做了改动，目前工程样车实车已经到店，完成度极高，在即将举行的北京国际摩托车展上应该就能正式上市并且公布价格了。
CU525旅行版外观变化最醒目的应该就是这个圆形头灯了，并且带了一个造型也是十分讲究的熏黑色头罩，从侧面看上去也是有一定内收的弧线，与CU525整体的设计风格保持一致。而头灯的细节可以看到，灯组由一颗透镜，一枚反射灯碗，以及两个日行灯带组成的V型，这个头灯的造型个人还是很喜欢的。
CU525旅行版换装了一对新的纹路的轮胎，而轮胎规格没有变，依然是前后16寸，而这次的轮胎纹路有着更深的凹糟以及排布更紧密，更能有效的进行排水，轮胎的品牌依旧为赫璐提供。
目前这台旅行版的实车整体为黑色与古铜色的拼色设计，是一种很沉稳又带点高级感的配色，不过目前无极的车型往往在配色上都比较大胆了，或许CU525旅行版还有其他的配色。
来到下方的两处改动，一个是脚踏的脚踏板有做加大，但是依旧没有给那种休旅巡航车的平直长脚踏板。不过这次换了一个前后双踩的档杆，也是为了长途摩旅时候能够更找到自己舒适的变速方式。
在水箱的正下方，CU525旅行版增加了一块防护覆盖件，虽然是塑料的包围件不是铝合金护板，但是也是能够防止在旅行中一些碎石泥土被前轮甩到发动机上，这点也是好评。
来到车身尾部，首先是后座增加了一个小靠背，考虑到摩旅载人载物的需求，原厂就给了一个小靠背又能省下一笔改装的钱。
然后就是旅行版的牌照架与后轮挡泥板为一体式的，而且整个尾灯，挡泥板部分都做了加宽处理，包括牌照架也算是延长了挡泥板，这样也是增加了挡泥效果。
CU525旅行版在动力总成上应该是依旧使用KE525平台没有变化，以及还是皮带传动。那么CU525旅行版主要就是在外观和细节上的一些舒适性的改动，完成度已经这么高，那么将在本月北京国际摩托车展会上发布也应该不成问题。
而除了CU525旅行版，无极应该还是会亮相一些让人期待的车型，比如“无极大宝马” 900DS，复古踏板无极SR150C，以及四缸仿赛无极660等等，但是这些目前应该还是不会发布以及公布售价的，期待许久的朋友还是要等一等。
那么无极这次即将登场的车型，除了上述这些，还会不会有更劲爆的新品还不得而知，也是期待北京摩展的到来，伊某也是继续给大家再探再报。
