由于属于进口车型，Arteon SR在国内的市场定价为34.8万，不比不知道，这款车已经跟国产宝马325Li属于相同范围的价格，与同级的豪华品牌旅行车沃尔沃V60、奥迪A4 Avant起步价接近。相比之下，这款国产版本的CC猎装车给出的价格为25.69万元起售价，同时现在购买还会有将近3万元左右的优惠幅度，意味着会拥有着更好的性价比。
大众Arteon SR的长宽高分别为4866×1871×1447mm，轴距2840mm，相比国产轿跑版以及猎装版，Arteon SR拥有最低的车身高度，整车侧面看上去颇为修长，而这也是猎装车最打动消费者的一面。
宽大的中控面板和精致的中央时钟给人一种高级感。但是空调接口的设计并不能让别人相信这是一款大众旗舰车型。
在噪音测试中，Arteon Shooting Brake的表现也同样出乎我的意料，其怠速噪音并不算低，发动机舱的噪音会在不经意间传到车厢内，此时车内噪音仪显示为42.1dB，这个成绩横向对比竞品的确没什么优势。不过当车动起来以后，它的表现就没什么问题了，60km/h、80km/h以及120km/h的成绩分别为58.3dB、61.7dB、68.2dB，基本上算是目前这个级别车型的主流水平。
车身尺寸方面，Arteon SR长宽高分别为4866/1871/1447毫米，轴距为2840毫米，其车身高度比CC猎装版车型低了12毫米，降低之后，车辆的姿态更加好看了，很好的诠释了“一低遮百丑”这个词。
让我们看一下中控，该车配备圆润可爱的触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，很符合该车气质。
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