提到插电式混合动力SUV，比亚迪宋PLUS DM-i自然是一个备受瞩目的车型，它单月销量已经突破万台，深受消费者追捧。然而，与此同时，蓝电E5也崭露头角，成为了市场上备受关注的车型，这究竟是为什么呢？
（蓝电E5）
蓝电E5目前在众多汽车网站上的搜索热度持续攀升，全国各地的4S店纷纷报喜，连续3个月的月度销量环比增长率超过50%，稳居15万元以下插混SUV周销量前三名。
蓝电E5之所以能够取得如此成功，主要得益于它搭载了经过百万车主验证的比亚迪弗迪动力混动系统，包括1.5L高效插混专用发动机和DHT300电混系统。这个成熟可靠的混动系统为车辆提供卓越的动力性能和燃油经济性。
此外，蓝电E5畅享型还享受高达4.01万元的现金立减优惠，售价仅为9.98万元，几乎与燃油SUV价格相当，这为消费者提供了无法抗拒的诱惑。
（蓝电E5）
蓝电E5的实力究竟如何？现在让我们听听车主们的真实评价。除了价格亲民之外，许多车主都一致认为蓝电E5是一款后期用车成本非常低的车型。来自合肥的一位上班族分享了他的亲身体验。他购买了蓝电E5的旗舰型，配备了110km（NEDC标准）的纯电续航能力。每天在市区通勤，单程约60km，尽管电池电量下降至25%以下，蓝电E5仍然能以纯电动模式行驶90多到100km。此外，他还在家中安装了充电桩，每晚使用峰谷电价充电，每度电成本不到几毛钱，使得用车成本降低到每公里不到一毛钱，非常经济实惠。
（蓝电E5）
当然，选择插电式混合动力车型时，不仅要考虑纯电续航和纯电行驶能耗，还需要考虑综合油耗，尤其是在需要长途出行或进行馈电行驶的情况下。另一位车主分享了他的体验。他在重庆工作，家乡在一个相对较远的区县，之前开燃油车回家需要支付高昂的过路费和油费。然而，根据他的实际使用情况，蓝电E5的馈电油耗大约在5.5L/100km左右，与官方公布的数据相符。在混合动力模式下，每公里的油耗不到5毛钱，这使得他回家一趟至少能省下100元以上的费用。
对于那些预算在10万元左右的购车消费者来说，通常会非常关心一款车辆的家庭使用性能。那么，蓝电E5在这方面的表现如何呢？蓝电E5的车身尺寸为4760/1865/1710mm，轴距达到2785mm，已经达到了中型SUV的标准尺寸。
（蓝电E5）
车主们一致认为，蓝电E5的前排和后排空间都非常宽敞，即使是身材高大的乘客坐在车内，也能感受到充足的乘坐空间。此外，如果需要将第三排座椅放倒，后备箱的储物空间同样令人满意，足以容纳各种出行必需品，甚至包括大型露营推车。更值得一提的是，将二排座椅放倒后，后备箱的储物深度可以达到1860mm，容积还可以进一步扩展至1432L。
有一位车主特别提到了蓝电E5独具的V2L对外放电功能。这个功能对于热爱户外活动的人来说非常实用，可以用来烹饪食物或在户外使用各种电子设备，从而显著提升了户外生活的便利性和趣味性。在过去，户外野餐通常需要携带额外的外部电源或燃料，不仅不方便，还增加了额外的费用。然而，蓝电E5的出现彻底改变了这一情况。
