今天所要讲的比亚迪海豹DM-i，就是现下热度非常高的一款中型轿车。它作为比亚迪海洋网的重要一员，上市以来销量节节攀升，证明了自己具备成为新一代主流中型轿车的潜力。
设计讲究，颜值耐看不过时
比亚迪海洋网的“海洋美学”好看，这是许多消费者公认的。比亚迪海豹DM-i延续了海洋美学的设计，前脸呈现出一种独特的凌厉感，纵横有序的线条也让整体设计富有层次感。
侧面部分，海豹DM-i依旧是溜背式的设计，车身腰线走的是简洁路线，没有夸张的肌肉线条，搭配溜背造型给人优雅、高级的感觉。
车尾部分，贯穿式的尾灯配合后包围横向的线条设计，拉伸了视觉效果的同时也与前脸形成了呼应。
海豹DM-i在内饰的氛围营造上也有讲究，给人舒适与伸展的感受，并不压抑。触感和质感上，使用柔软的NAPPA真皮、玫瑰真木、仿麂皮等材质，进入车内瞬间就能感受到海豹DM-i的奢华格调。
内外升级，也包括DiLink
海豹DM-i搭载全面升级的DiLink智能网联系统，给人印象最深的是全新的UI设计以及操作的丝滑程度。
UI设计升级后，整体界面更简约，布局也更加人性化。卡片式的设计将各个功能归类，简洁明了，实操也非常顺滑。
3D控车功能将实车搬上15.6英寸的大屏幕，在大屏上即可完成对车辆的360°触控，人机交互更方便。
这套智能网联系统还支持连续的语音指令，平均响应时间为400ms，迅速又精准。日常用车过程中，车内互动都可以通过呼唤语音助手“小迪”来完成，能大大提高行驶过程安全性。
舒适的驾乘体验，全是硬核的配置
坐上海豹DM-i，第一感觉是“宽敞”。作为一款中型轿车，尺寸自然不能输。海豹DM-i车辆的长宽高为4980x1890x1495mm，轴距为2900mm，绝对的越级表现。要知道同级别的老大哥雅阁，它的轴距也只有2830mm。
海豹DM-i搭载的后五连杆独立悬架，底盘扎实，在保留路感的同时能过滤大部分细碎颠簸，大大提升了行驶的平顺性与稳定性。过往采用五连杆后悬挂的多半是豪华轿车，海豹DM-i这配置也是越级体验。
海豹DM-i的DiPilot智能驾驶辅助系统对于驾驶安全起到很大作用。如ACC自适应巡航、TSR交通标志识别、LDA车道偏离辅助等实用功能涵盖了大部分用车场景，能满足城区用车、高速行驶等情况下的大部分用车需求。
年轻人最为真实的用车需求，无疑是兼顾长途出行的同时还能保持低成本，而海豹DM-i“可油可电”的特性，就正好戳到了消费者的实际需求。
在纯电续航上，海豹DM-i提供了121km以及200km两种选择。生活忙碌的打工人追求高效充电，利用25分钟到商场买杯咖啡的时间，海豹DM-i就能从30%充电至80%，一周的通勤的续航就能搞定。
周末远途出行，海豹DM-i同样也省。其满油满电综合续航里程最长超过1300km，每百公里亏电油耗仅为3.9L，还全系标配 VTOL移动电站，最高可实现6kW的对外放电，轻松应对各种户外场景。
用车成本低的同时，海豹DM-i的车内配置依旧维持高水准，让消费者买到物超所值的体验。
海豹DM-i的座椅面积宽大且填充面料适中，侧边的支撑性也比较强，主副驾均搭载多向电动调节，还支持座椅加热及通风，冬季乘坐也十分舒适。同时，海豹DM-i还配备12扬声器HiFi级定制丹拿音响，音质上得到进一步提升。得益于海豹DM-i优越的NVH设计，即使在高速行驶时胎噪、风噪也很小，为消费者打造出静谧的乘坐环境。
从选车角度出发，个人最推荐1.5L的尊贵版车型。作为1.5L系列的顶配，其配置丰富、用车实在，将预算“花在了刀刃上”。
经过多层分析，想必大家都明了海豹DM-i在用车上处处能省钱。现在还有大手笔的购车优惠政策，在购车上也能再省一笔。12月，比亚迪海豹DM-i开启年终限时优惠，只要在12月31日24:00前完成购车开票，即可享受2000元抵扣7000元、3成首付和3年0息等多项优惠政策。
