而很多消费者在最终选择的时候犯了愁，因为对这三款车型没有那么的了解，不知道到底该怎么选择，所以今天我们就针对它们进行多角度的对比，来看看到底谁会更加适合你吧。
外观对比
外观设计部分，本田雅阁的燃油版和插混版车型保持相同的外观造型设计。细节设计上，新车前脸采用了熏黑进气格栅，同时大灯组也采用了扁平化设计。此外，前包围底部加入了梯形熏黑进气口，并且还在左右两侧点缀有银色镀铬装饰件。
来到车身侧面，本田雅阁的侧面造型修长且低趴，溜背式车身造型更是提升了整车的运动气息。此外，新车还提供17英寸轮毂（225/50 R17）、18英寸轮毂（235/45 R18）、19英寸轮毂（235/40 R19）。本田雅阁的车身尺寸为：4980*1862*1449，轴距为2830mm，定位中型轿车。
车尾部分，本田雅阁的尾部采用了扁平化设计，并且后尾门上还设计有小尾翼。此外，新车还使用了熏黑贯穿式尾灯组，并且后包围底部还加入了银色扩散器装置，而排气则采用了隐藏式布局。
正脸部分，丰田凯美瑞如展翼般的银色镀铬饰条镶嵌着标志性的车标衔接矩阵式的LED车灯，搭配下方前唇两侧内括的L形镶边的镀铬饰条，刻画了车头较为浓郁的商务气息。低趴的车头造型，以及引擎盖上强劲有力的线条，又深化了车头的动感气势。LED车灯标配了日间行车灯，自动大灯等功能。
丰田凯美瑞车身侧面的设计十分修长，搭配上侧身贯穿式的腰线设计从车头一直延伸到尾部，搭配上车门下方折线的设计呈现出整个侧身很不错的层次感。车身尺寸长宽高分别为4905x1840x1455mm，轴距为2825mm，定位中型车。
丰田凯美瑞车尾的车形线条设计的较为饱满，犀利的车灯采用了双色拼接组合，且由图可看出内部灯组排列清晰，两侧尾灯由黑色镀铬饰条修饰，并清晰刻画英文LGOO，将尾部的辨识度得到了一定的提升。整车外观虽未过度升级，无功无过的表现，使得该车比较耐看。
而大众帕萨特依然提供普通版和精英版两种前脸，普通版车型格栅内部使用了横幅式结构进行装饰，属于我们熟悉的大众家族化设计风格，有着比较强的层次感；两侧大灯组采用了熏黑处理，和格栅相连，视觉一体感比较强。
作为一台中型车，帕萨特的空间很棒，长宽高在4948×1836×1469毫米，车身轴距在2871毫米。侧面看上去行政气息十足，笔直的腰线让视觉上有种拉长的感受，车顶采用溜背式设计，而轮毂在18英寸，轮圈设计上面加入Y元素，看上去更加新颖。
大众尾部更注重立体感，上方小鸭尾采用曲线设计，下方银色装饰采用环形处理，而贯穿式尾灯组是视觉中心，中间搭配英文标识。点缀出了车尾的立体感。下包围部分同样加入了镀铬条进行装饰，而且还营造出了双边共两出排气装饰罩造型。
内饰对比
内饰设计部分，本田雅阁的中控台区域搭载了三幅式方向盘、10.2英寸液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控屏。同时，新车还搭载了本田最新的Honda CONNECT智能车机系统，并且高配车型还搭载了12声道BOSE品牌音响系统。
除了用料有调整之外，它的车机同样进行升级，用上了本田最新的Honda Connect 4.0系统，支持Apple CarPlay和Android Auto，有百度地图投射和OTA升级，这些功能都比较常规。
走进丰田凯美瑞车内，内饰的设计以黑色系为主，加入了一些亮色的镀铬饰条进行装饰，彰显出大气时尚的造型风格，Y字形的中控台设计将主副驾驶一分为二，搭载12.3英寸的全液晶仪表以及10.1英寸的悬浮式中控屏幕，支持GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等功能。真皮材质包裹的多功能方向盘握感比较舒适。
内饰设计部分，大众帕萨特的中控台区域搭载了三幅式平底方向盘、10.2英寸液晶仪表（入门版车型使用8英寸仪表）、9.2英寸内嵌式中控屏（中低配车型使用8英寸中控屏）。同时，大众帕萨特还保留了触摸式空调控制面板，并且还继续使用了机械式换挡机构、MOS智慧车联车载操作系统。但没有后期OTA升级，会稍微有一些遗憾。方向盘手感很好，采用真皮包裹，并且可以进行上下以及前后调节。全液晶仪表屏数字化感受比较突出，尺寸在10.2英寸。
动力对比
本田雅阁的燃油版车型搭载了1.5T发动机，匹配CVT变速箱，最大功率141KW（192Ps），最大扭矩260N.m。插混版车型搭载了2.0L插电混动系统（2.0L自然吸气发动机+驱动电机+电池组等部件组成），其中2.0L发动机最大功率为109KW（148Ps），最大扭矩182N.m；前置单电机的最大功率为135KW（184Ps），最大扭矩335N.m。
在动力方面，丰田凯美瑞系列搭载了三种不同的动力系统。其中，2.0升发动机的最大马力为177Ps，最大功率为130kW，峰值扭矩为207N·m，综合油耗为5.87L/100km，配备60升容量油箱，综合续航里程可达1022km，搭配CVT变速箱。2.5升发动机的最大马力为207Ps，最大功率为152kW，峰值扭矩为244N·m，配备8AT变速箱，动力表现出色，完全满足日常家庭用车需求。此外，2.5升发动机和电动机组成的混合动力系统，其发动机的最大马力为178Ps，最大功率为131kW，峰值扭矩为221N·m；电动机的总马力为120Ps，总功率为88kW，总扭矩为202N·m，配备E-CVT变速箱。
动力单元部分，大众帕萨特继续提供1.4T发动机+7速干式双离合变速箱、2.0T高低功率发动机+7速湿式双离合变速箱，详细动力参数如下：1.4T发动机+7速干式双离合变速箱（280TSI）：最大功率110KW（150Ps），最大扭矩250N.m，零百加速9.1秒。2.0T低功率发动机+7速湿式双离合变速箱（330TSI）：最大功率137KW（186Ps），最大扭矩320N.m，零百加速8.4秒。2.0T高功率发动机+7速湿式双离合变速箱（380TSI）：最大功率162KW（220Ps），最大扭矩350N.m，零百加速7.4秒。
