具体来看，今年1-11月累计销量超过10万辆的MPV共有3款车型。别克GL8销量虽然同比下跌8.6%，但仍以107377辆的销量夺得MPV销量冠军。
“神车”五菱宏光销量持续下滑，今年1-11月累计销量103973辆，排名降至第二位，同比下跌28.9%。
腾势D9 DM-i最近几个销量跌破万辆大关，今年1-11月累计销量101,697辆，排名第三位。纯电版腾势D9 EV销量不大，只有6406辆，仅排名第27位。腾势D9家族两个版本车型合计销量108103辆，略高于别克GL8的销量。
传祺M8完胜竞争对手本田奥德赛和艾力绅，今年1-11月累计销量达到80567辆，排名第四位。其“小弟”传祺M6销量49659辆，排名第六位。
此外，广汽传祺新推出的传祺E9 PHEV和传祺E8 PHEV等两款新能源MPV累计销量分别位15149辆和1239辆。加上这两款车型，广汽传祺今年MPV家族合计销量达到146614辆，成为国内MPV市场的第一品牌。
在丰田的两款中大型MPV组合中，赛那累计销量70869辆，排名第五位；格瑞维亚销量42537辆，排名第七位。丰田的这两款MPV组合合计销量达到113406辆，超过了别克GL8和腾势D9家族的销量。
本田的MPV组合的销量却不如去年同期，奥德赛和艾力绅累计销量分别为34378辆和26688辆，排名第九和第十位。本田的这两款中型MPV组合合计销量61066辆，低于传祺M8的销量。
新款上市后岚图梦想家PHEV月销量从原先的1千多辆增加至3千多辆，今年1-11月累计销量增加至17094辆，排名第14位。极氪009紧随其后，以16900辆的销量排名第15位。
福建奔驰的两款MPV销量稳定，其中威霆累计销量15553辆，排名第17位；奔驰V级销量15181辆，排名第18位。
韩系的两款MPV组合销量不大，其中现代库斯途累计销量11550辆，排名第23位；起亚嘉华销量低至1792辆，仅排名第43位。
曾经月销量过万辆的五菱凯捷，今年1-11月累计销量只有6286辆，排名第28位，同比大跌67.3%。
今年7月份上市的北汽制造王牌M7，截至11月底累计销量5438辆，排名第33位。9月份上市的极狐考拉，累计销量4152辆，排名第33位。
