- 星纪元ES，预售价24.8-35.8万元
- 智界S7，预售价25.8-35.8万元
- 阿维塔12，指导价30.08-40.08万元
这三台车的定位是阿维塔12更高，可是价格却存在相当幅度的重叠，所以竞争关系已经明确；其中星纪元ES和智界S7都来自奇瑞，只不过智界S7是与华为深度合作打造出的成果，那么这次也就算是奇瑞汽车“二对一”，阵容上是有优势的。
智界S7和阿维塔12智界S7近期一直在预热，最新话题是其无人驾驶自动泊车功能的视频展示，只不过这种视频没有什么说服力；但是却成功的把关注焦点放在了智驾系统之上，这样的操作对于智界S7和星纪元ES并不“友好”，因为这两台车的智驾系统硬件配置标准可能不是很高。先不讲其不足，还是看一看优势，所以三车对比孰胜孰负要先从车辆的基础驱动平台和配置来进行分析，首先来看智界S7和阿维塔12的差异。
智界S7有两驱和四驱两个系列，两驱版预售价分别为25.8、29.8、32.8万元，四驱版为35.8万元，对应续航里程分别为550/705/800/630公里，后驱版加速成绩尚未公布，四驱版为3.3秒，配置参数也尚未确认。
目前能确定的配置是激光雷达，其售价32.8万元的后驱超航版和四驱版有车顶的激光雷达，30万以内的版本目前不确定。
阿维塔12的后驱版指导价为30.08万元，只有一个选项，续航700公里，破百6.7秒；价格和29.8万元的智界S7相当，续航里程也在伯仲之间，那么这两款车的具体版本对比就要以配置来决胜负，阿维塔12标配3个激光雷达！智驾系统硬件标准很高。
四驱版起步售价34.08万元，低于智界S7四驱版（预售价35.8万元），该版本已经有价格优势，如果激光雷达的数量多两个的话，似乎优势还是很明显的；该车加速成绩为3.9秒，智界S7四驱版为3.3秒，续航里程为650公里，动力略弱一点、续航多出20公里。
星纪元ES和激光雷达智界S7和阿维塔12对比，其智驾系统硬件配置和科技配置处于下风，动力略强一些，但是没阿维塔12四驱版还有价格优势，所以更看好阿维塔12。
那么剩下的就是星纪元ES和阿维塔12的对比了，然而这两台车没有对比的价值，星纪元ES只能和智界S7比一比。因为这台车24.8-30.8万的版本都是后驱，主打的是超长续航，四个版本的续航分别为605/570/720/905公里，续航确实比后驱版的阿维塔12高了不少，可是如此长的续航在实际应用中又有多大的意义呢？貌似高端车用户还是更注重车辆的驾控品质，关注华为系汽车的用户则更多在意智驾系统和鸿蒙座舱。
那么后驱版全系没有配备激光雷达的星纪元ES，它的吸引力还能足够大吗？
星纪元ES只有四驱性能版配备了一个激光雷达，其预售价为35.8万元，和智界S7相同；所以在智驾硬件方面还是略比阿维塔12逊色一些，那么只要华为还坚持把智驾作为卖点主推，这台车的竞争力就很难拉的上去。包括智界S7怕也是略逊一筹，所以奇瑞系这些对标长安系怕是会有较大的压力。
总结：星纪元ES和智界S7与阿维塔12相比，至少个人认为是略逊一筹的，其后驱版本的竞争力怕也是不够强；虽然其具备价格优势，起售价在25万左右，可是其竞品不止有阿维塔12，在这个价格节点上还有其他的竞争对手。目前看起来最有竞争力的是广汽埃安旗下的昊铂GT，该车也是中大型轿车，采用后驱平台；其25万级的选项采用高功率电动共计，具备的是4.9秒破百的高性能！该车30万以内的选项也没有激光雷达，但是还有高性能的优势，所以星纪元ES和智界S7真的是“腹背受敌”。
还是期望这两台车的指导价能比预售价低一些吧，否则想要成为爆款怕是会有相当的难度。
