外观部分，前脸采用全新的设计语言，宽幅亮黑中网与两侧熏黑头灯融为一体，后者加入了LED灯眉并与横贯饰条相连。雾灯位于前包围两侧，前杠底部进气口还加入多边形饰环，呈进一步凸显运动感。侧面造型更加硬朗，更低更方正的侧窗造型，更棱角分明的轮眉装饰，都大有向初代森林人致敬的意象。
前轮眉两侧还带有散热开口，A/D柱的黑色饰条使之形成悬浮车顶的效果。尾部造型轮廓大体不变，但C字形的双色尾灯改为了造型更复杂的组合式尾灯，并加入黑色饰条进行贯穿，下方带有FORESTER凹印字标。后杠进一步增大黑色下护板面积，并且两侧拱形装饰可作为双边排气的造型预留，外侧的反光条造型也和车头雾灯相呼应。
内饰设计同步最新家族造型，不仅遍布简洁硬朗的线条，11.6英寸竖置中控屏的两侧还集成了双区空调和影音娱乐的物理按键/旋钮，顶部信息屏则被取消。材质上多以皮质为主，镀铬饰条则主要被黑色亮面/暗铜色饰条所取代，整体效果上更具有户外气息。方向盘的按键布局有所优化，中央通道的挡杆也变得更加小巧，但并非电子挡杆。
动力搭载2.5L水平对置发动机，最大功率169马力，峰值扭矩252牛·米，继续匹配无级变速箱，WLTP综合油耗7.5L/100km（WLTP）。得益于换装了新版双区空调，斯巴鲁表示燃油经济性有进步。不过斯巴鲁接下来依旧会推出混动版本，大概在2024-2025年才能卖到，并且与丰田THS混动系统相搭配，油耗会进一步降低。
为了满足进阶用户的越野需求，森林人还提供了SPORT版本，不仅加入了更多的暗铜色饰环，密辐轮圈也采用了暗铜色涂装。车内为了提升膝部空间，仪表台整体上移，并配合下移的窗线提升视野。后备厢增加了更多锚点挂钩，行李区还有分隔储物空间的护板，电尾门也支持脚踢开启。就连车体结构也内嵌大梁，通过增加焊点和粘合剂，车身刚性增加10%。
