11月17日，一汽丰田正式发布全新皇冠和全新普拉多两款经典车型，同时携旗下14款车型，共计16辆车亮相2023广州车展。 全新皇冠将于2024年上半年上市，全新普拉多预计将于2024年导入一汽丰田渠道，春节后开始接受预订。
与此同时，丰田集团改装品牌MODELLISTA也首次亮相一汽丰田展台，并带来两款拥有定制外观的车型——皇冠威尔法和皇冠陆放。
自1951年诞生以来，兰德酷路泽一直是享誉全球的“越野王者”。70多年来，兰德酷路泽在磨练中不断成长，推出了多款车型，以满足全球用户持续升级的出行需求，代表着丰田品牌高端越野的技术实力。72年间，兰德酷路泽车系凭借强悍实力畅销全球约170个国家和地区，累计销量1130万辆。
1990年，全功能车型——普拉多衍生而出，其以卓越的产品综合实力成为了兰德酷路泽车系中的销冠，深受全球用户青睐。
与此同时，兰德酷路泽车系自1978年达喀尔拉力赛举办以来， 便一直是T2量产级别中车手的最爱，多次站上最高领奖台。 2004年，丰田车体TLC车队正式成立；2005，TLC车队以兰德酷路泽车系包揽前三名。 从2014年起，丰田TLC车队已在达喀尔拉力赛中实现十连冠。 2003年，一汽丰田成立伊始便导入了兰德酷路泽车系的核心车型——普拉多。截至2020年，普拉多赢得近35万中国用户青睐。
归来的全新普拉多更以“刚健”的硬核素质重新定义“硬派越野”。
全新普拉多采用与兰德酷路泽300旗舰系列同平台打造而成，得益于GA-F平台赋能，全新普拉多大幅提高了崎岖道路的通过性。同时，为满足用户全用车场景需求，全新普拉多在越野场景下的通过性和乘坐舒适性，以及城市场景下的操控稳定性也得到大幅提升。
值得一提的是，首次搭载EPS电子助力转向系统、首次搭载SDM稳定杆分离装置、搭载AVS自适应悬架以及搭载全新MTS多地形可选驾驶辅助装置， 支持6大专业驾驶模式。
全新普拉多搭载2.4T超级混动系统，匹配Direct Shift-8AT，更适用于越野场景，是兼顾可靠、环保、强悍的动力组合。
作为一款硬派越野车，全新普拉多提供圆灯前脸与矩形前脸两种选择，满足用户个性化的用车需求。
全新普拉多车长超4.9米，轴距达2.8米，整体尺寸与兰德酷路泽200车型相差无几。相比旧款普拉多，长宽提升95mm，高度提升10mm，轴距提升60mm。
智能化配置上，全新普拉多将搭载最新一代T-Pilot智能驾驶辅助系统，以及Toyota Space智能座舱，为用户带来更加便捷的出行体验。
除了新普拉多的回归外，还有另一款经典车型皇冠。
2021年，一汽丰田开启皇冠品牌焕新征程，相继推出高端MPV皇冠威尔法和七座SUV皇冠陆放；
2022年，全新皇冠品牌及全新皇冠品牌战略发布；2023年6月21日，皇冠 SportCross和新款皇冠威尔法双车联袂上市，
今年车展，一汽丰田发布旗舰轿车全新皇冠，意味着一汽丰田已经实现全面覆盖MPV、SUV、跨界车和轿车四大高端细分市场。
全新皇冠以“NEW FORMAL”为设计理念，采用FR布局，低矮修长的车身比例，满足个人和商务两种需求。
作为皇冠系列中唯一一款FR车型，全新皇冠基于GA-L平台打造，其前脸采用强调锐利和宽阔感的“锤头状”设计，搭配 修长的车身比例与一字型尾灯设计，整体大气十足。
全新皇冠内饰采用岛式结构设计，并加入了大面积木纹板。新车仪表盘和中控台采用悬浮式设计，车内细节处均采用皮质材料包裹，搭配 全64色氛围灯，带来舒适体验。
全新皇冠车长超5米，轴截达3米，车内配有高级纳帕真皮座椅，带加热和通风功能的后排电动座椅、后排多功能操作面板等舒适配置。
全新皇冠是丰田体系首次搭载2.5L多级混动系统的车型，由集高燃烧效率和大功率于一身的2.5L发动机及两个电机组成，系统最大功率179kW，百公里综合油耗6.24L（WLTC工况）， 兼顾动力性能和燃油经济性。
新车采用高位多连杆式前悬架和低位多连杆式后悬架，可提供高品质的驾乘体验和适合商务汽车的操控稳定性。此外，4轮独立悬架经过优化，由AVS系统控制减震器阻尼力，最大限度减少颠簸路面的不适感和转弯时的晃动，确保各种驾驶情境下的高性能发挥。
历经68年16代历史传承，全新皇冠强势回归，还将通过进阶渠道网络、升维服务体系、进化用户权益，全方位打造“皇冠级标准”。
作为丰田集团改装品牌，MODELLISTA也首次亮相一汽丰田展台，并带来了皇冠威尔法和皇冠陆放两款定制车型。
