在国产汽车品牌中，一汽红旗作为自主品牌当中豪华车的代表，深受国人的欢迎，为了满足更多消费者的喜好，7月17日，红旗为大家带来了价格更加亲民的红旗HS3，该车定位于A+级SUV，同时也是红旗家族首款纯燃油紧凑型SUV。
值得注意的是，虽然红旗HS3定位紧凑型SUV，但它并没有摒弃对豪华品质的追求，配置十分丰富，外观也采用了标志性家族设计语言，而且在价格方面，更是来到了14.58万起，顶配裸车价也仅需19.58万元。
看到红旗HS3的定位及售价，可能会让很多人陷入纠结，相比一些主流合资品牌同级车型孰优孰劣？就比如近年来销量和口碑都不错的丰田威兰达，那么这两款车应该怎么选呢？接下来可以一起看看。
首先还是从外观设计上来看，可以发现红旗HS3与目前红旗家族的新一代产品相同，均换上了最新的家族式设计语言，同时相比于同级别竞品车型来看，红旗HS3的前脸看起来显得更加大气精致，而且还极具辨识度。除此之外，红旗HS3同样采用了分体式的灯组布局，两侧类似于回旋镖样式的日行灯组也进一步的提升了前脸的年轻时尚感。
不仅如此，红旗HS3车侧的前叶子板处也同样保留了标志性的红色旗标，同时还提供了双拼色车身以及纯色车身两种形式供消费者选择。另外再配合上尾部全新样式的熏黑尾灯组，以及底部采用镀铬饰条营造出来的双边双出排气布局，从而又为红旗HS3增添了几分运动感。
其次在内饰部分，红旗HS3有着专属的设计语言，内饰整体还是采用了比较传统的对称式设计，纵向布置的中控屏两侧集成了空调出风口，同时也简化了较多传统的实体按键，例如空调控制区就被安排到了车机系统当中，这个设计对于大多数用户来说还是比较反感的。另外，虽然红旗HS3的中控屏黑边较宽，但是得益于内部UI界面的处理，在一定程度上弱化了屏幕黑边的存在感。还有一点就是，红旗HS3所采用的三辐式平底方向盘，以及一体式运动风格的座椅，也都进一步地提升了整车内部的运动氛围。
而在内部空间上，红旗HS3作为一款定位于A+级SUV的产品，它的车身轴距则是达到了2770mm，同时新车的车身宽度也来到了1900mm，再加上红旗HS3全系标配后排靠背角度调节功能，确实能够带来不错的乘坐体验。
其次就是红旗HS3的辅助驾驶配置也要比丰田威兰达更加智能化，红旗HS3提供的SACC高级巡航，在0-150km/h车速范围内，可以根据车辆行驶方向的交通及车道线情况，自动实现车辆的纵向加速和减速、横向的转向控制，减轻驾驶员的操作负担。
虽然丰田威兰达也在价格优惠，但是无论怎么降价，都没有红旗HS3具有价格优势，如果消费者对动力更有追求的话，可以选择红旗HS3的2.0T版本，2.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱的动力总成，能输出最大马力252匹和峰值扭矩380牛·米，在当前小排量和新能源的浪潮下，还是会有很多消费者会喜爱大排量的动力总成，尤其是对大马力有追求的年轻消费者。
