作者 | 甄 瑶
编辑 | 李国政
出品 | 帮宁工作室（gbngzs）
20万元级、可油、可电、带T、带锁、一车抵三车……长城汽车又打出一发“稳准狠”的子弹。
2023年10月10日，位于河北保定的哈弗技术中心里，卷起一场颇具未来感和科技感的猛改风暴。现场汇集各式各样的改装精品，极地穿越、Dragon Air Force、青花国风等十多辆风格迥异的猛改车，吸引人们围观拍照。 当晚7时30分，主角——哈弗猛龙将上市发布。这是哈弗品牌首款新能源越野SUV。它将续写传奇哈弗在新能源赛道的新传奇。
自8月亮相2023成都车展后，哈弗猛龙一直是行业热点：“猛龙已经有爆款味儿了。”“要论造硬派越野SUV，还是得看长城。”“开着猛龙去越野，应该是这个秋天最值得期待的事儿了。”“猛龙很潮……”网友在各大社交平台评价道。
眼下，新一轮“方盒子”硬派越野SUV潮流正热。此时，哈弗推出猛龙，不仅填补了20万元级别新能源越野SUV市场的空白，也将让更多消费者体验到越野激情。新上市的猛龙将助力哈弗品牌进一步提升市场占有率，成为哈弗全面出击新能源汽车市场的又一利器。
新品类、新赛道、新产品……猛龙推动哈弗驶向新一轮发展快车道。
踩准时代节奏
2023年被多家机构定义为新能源越野元年。 一方面，面对新能源汽车发展大势，主流车企加快向新能源转型。就越野品类而言，随着中国新能源技术的进步，以及用户对越野和户外运动的向往，主流车企纷纷发力新能源越野赛道。
坦克400 Hi4-T、比亚迪方程豹5、东风猛士917、比亚迪仰望……一批高端新能源越野车型在2023年陆续面世。
另一方面，随着年轻一代消费观念转变，加之越野、露营等热潮涌现，哈弗大狗、坦克系列等车型持续热销，硬派车市于2023年起开启“黄金十年”之旅。
时代永远是出题者。倘若对新能源越野SUV产品进一步画像，就会发现此前它们表现各异——有的售价偏高，将越野爱好者拒之门外；有的偏重于新能源家用SUV和新能源轻越野SUV，无法满足用户更加硬核的出行需求；有的豪华也越野，但不够潮流。
哈弗猛龙恰好弥补了这些缺憾。这款车兼顾越野SUV的高通过性和高可玩性，以及新能源技术带来的经济性、舒适性与智能化，填补了20万元级新能源越野SUV市场空白——可以说，哈弗猛龙开辟了一个全新的细分品类。
“过去一年多，不断有人唱衰我们，但他们低估了一家有着33年造车经验的企业的韧性。”在今年6月股东大会上，长城汽车总裁穆峰表示，33年造车储备，是长城汽车远航的最大底牌与底气。
过去33年，长城汽车在中国汽车发展史上创下了一系列敢为人先之举：用皮卡激发了自主品牌进入汽车市场的勇气，以SUV打破了合资品牌的垄断，用高端品牌“魏”开启中国品牌向上的序幕，以品类创新开辟一个个蓝海市场……
每一次品类创新，都精准踩准时代的节奏。
作为新能源越野开创者，哈弗猛龙是长城汽车33年深耕SUV市场的最新代表作。从时间上来说，在新能源越野赛道，哈弗猛龙具有先发优势。
为用户创造价值标杆
裹挟着时代洪流，短短几年里，中国新能源汽车产业从“孤勇者”到一路狂飙，似乎让每个传统车企都有些应接不暇。
站在产业发展风口，长城汽车旗下的哈弗品牌快速出击，以“全球SUV专家”身份，开启SUV新能源全新时代。
与其它品牌的战略不同，哈弗聚焦SUV领域，且深入人心。这份聚焦的背后，是哈弗对市场十余年的深耕，是有庞大数据支撑的品牌积淀。
截至目前，哈弗品牌全球SUV用户累计超900万；2022年，长城汽车在中国民营车企年度专利公开量、在华车企专利授权量、新能源汽车领域专利公开量和授权量等4方面领先；无论是Hi4电四驱、咖啡智能座舱Coffee OS、咖啡智能驾驶Coffee Pilot，还是一系列新能源专利技术，都毫不吝啬地上车与用户共享。
从燃油时代走到新能源时代，哈弗一直致力于普及SUV产品，让越来越多的消费者体验到科技平权，享受更好的越野体验。
如今，哈弗猛龙也担起这份初心和使命。
就行业而言，向上看，比亚迪方程豹5、东风猛士917、比亚迪仰望等新能源越野SUV，其售价均超过30万元甚至高达百万元；往下看，有宋PLUS DM-i、深蓝S7以及银河L7，但它们只能满足新能源轻越野——总体而言，20万元新能源越野车市场尚是一片处女地。
现在，哈弗猛龙以“新能源越野SUV普及者”的身份，填补了这个空白，开辟了更加广阔的新蓝海。
在产品层面，猛龙将与枭龙MAX一道，成为哈弗新能源转型的战略级车型。它的到来，意味着哈弗品牌完成了新能源城市SUV+新能源越野SUV的双线产品布局，是哈弗品牌在新能源转型之路上的再一次进阶。
从用户价值来看，哈弗猛龙再次刷新新能源越野SUV的价格底线，而且，它可油、可电、可改装、一车抵三车、30万元内无同属性产品，为用户带来全新的产品体验，成为新的价值标杆。
用潮野对抗内卷
“能和这么多酷的车、酷的人玩在一起，聊在一起，太爽了。”
今年9月22日至24日，哈弗猛龙“方盒子”猛改派对在北京751 D-PARK火车头广场开启。来自全国各地的改装、旅行、科技、时尚、电影、美拍等领域的博主、汽车改装品牌创始人及众多用户齐聚哈弗猛龙改装市集，参与品牌互动。
哈弗猛龙洞察到用户拒绝平庸和对个性用车生活的渴望。针对行业内卷，哈弗猛龙打出一张漂亮牌——用“潮野”对抗“内卷”。
在新消费时代，越来越多的年轻人喜欢把爱车改得独一无二。于他们而言，汽车改装是展现自我、表达个性的绝佳途径。
为满足这一需求，哈弗猛龙首先在设计上由表及里，演绎独特的个性化。
外观方面，哈弗猛龙用纯正的“方盒子”造型，满足了用户对硬派越野SUV的梦幻想象。
这款车采用“新硬派主义”设计语言。进气格栅采用平行的直线条形态加上铆钉装饰，并且支持快拆更换。车顶行李架可根据需求更换，车身侧面可加装侧梯。后备箱提供了外挂备胎和“小书包”（指封闭备胎）的两个版本……在设计层面，哈弗猛龙塑造了引领越野新风潮的方正外观，和进击征服的硬派精神。
在越野改装层面，哈弗猛龙给用户留足了想象的空间。正因为它有纯正的越野范儿，哈弗猛龙被很多网友评价为“猛龙不改，不如推下海”。
“让普通人圆越野梦，让越野人圆改装梦”，这是哈弗猛龙的初衷和使命，也是哈弗开辟新蓝海的重要基础。
在帮宁工作室看来，哈弗猛龙的价值主要体现在两方面——满足用户三大需求，消除用户两大顾虑。
满足用户三大需求，一是渴望自驾旅行，体验越野乐趣。
在越野层面，哈弗猛龙以长城集团多年积累的强大越野技术为支撑，成为陪伴用户披荆斩棘的探险伙伴。
它的动力系统由1.5T+Hi4电四驱+后桥电控差速锁组合而成，很好地兼顾越野SUV的高通过性和高可玩性，以及新能源技术带来的经济性、舒适性与智能化。
越野配置方面，哈弗猛龙搭载机械牙嵌齿式锁止系统，搭配7种驾驶模式，实现雪地、沙地、泥地全覆盖，根据路况一键切换，即可全路况自在驰骋。
二是兼顾城市工作与家庭生活。
哈弗猛龙搭载咖啡智能座舱系统Coffee OS和咖啡智能驾驶系统Coffee Pilot两大智能化系统，另有12.3英寸液晶仪表屏、14.6英寸高清中控大屏、语音交互系统、无线充电、智慧巡航、ADAS智能驾驶辅助功能和540度全景影像等，相比同类产品，智能配置大幅提升。
在舒适性方面，哈弗猛龙采用更多的实用性及舒适性配置，全车有多达44处的丰富的储物空间，轻松容纳各种出行用品。后备箱常规容积为586L；后排座椅放倒后，后备箱最大空间达1404L，整车舒适性能满足家庭用车需求。
三是整车价格亲民，使用成本更低。
官方数据显示，哈弗猛龙纯电续航115km（WLTC）版本，馈电油耗仅6.09L/100km、综合油耗1.15L/100km、电耗22.8kＷh/100km，能耗友好，日常用车更省钱。
消除两大用户顾虑，即越野场景顾虑和自驾场景顾虑。
与哈弗枭龙MAX相同，哈弗猛龙也搭载智能四驱电混Hi4技术，其智能四驱系统和安全配置保证越野更安全。与此同时，哈弗猛龙高强度车身刚性和长时间耐久度测试，保证越野更可靠。
为了减轻用户长途出行频繁充电或加油之难题，哈弗猛龙NEDC纯电续航最长145km，满油满电综合续航近1000km。
个性又潮流、舒适又智能、性能又节能、安全更可靠……哈弗猛龙像一名全能战士，以多方位的产品优势，满足了用户对新能源、对越野以及对日常通勤的“既要又要还要”的多样需求。
10月8日，长城汽车发布2023年9月产销数据。其中，哈弗品牌9月销售7.38万辆，同比增长37%。在智能新能源战略加持下，哈弗三季度销售新车20.32万辆，环比增长22%。
猛龙上市后，哈弗在新能源SUV市场的领导地位将进一步得到巩固，预计将大幅提升长城汽车整体销量。
官方数据显示，截至10月10日，猛龙预售订单已突破3万辆。
