动点时讯 第157页
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雷军官宣小米SU7定档3月28日，难道顶配车型售价32.8万元？
作为当下汽车市场的流量担当，小米汽车的一举一动都备受外界关注。对于小米SU7(图片)来讲，整车的配置参数已经基本没有了悬念，唯一的悬念就剩下该如何定价了。很多网友表示，如果雷军将小米SU7定价9.99-14.99万元，就称他为雷神，14.99-19.9万元就是雷总，19.99-24.9万元就是雷子，24.99-35.99万元就是避雷，40万以上就是“丢雷老谋”。 事实上，从去年12月28日小米汽车技术发布会到现在，网上也曝光了小米SU7定价的多个版本，但均被官方给否认了。而在3月12日，雷军也正式宣布小米...
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尾厢变厨房！空间超灵活，放倒可当床，大五座，超舒适！
优缺点速览： 优点： 1、外观设计原创度超高 2、空间灵活性相当强 3、同价位720km续航无对手 不足： 1、路噪略微明显 2、开起来有大车感 本次试驾的起亚EV5除了720km的续航大幅提升了之外，我们手上的这台还是选装了73kW后电机的四驱版本，电机总功率达到了233kW。一方面，整台车的加速、超车表现更加出色，但动力的输出依然还是比较轻松舒适的调校，并没有特别凶猛的提速表现。另一方面，在北方雨雪天气，路面湿滑的情况下车辆的行驶稳定性也有所增强。 话说回来，起亚EV5的刹车...
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领克07 EM-P：原创之处见真章，设计之美不言中
现在，国内在汽车设计方面有点往“克隆”方向走的意思。大家可以看一下，当年的封闭式格栅和贯穿式分体灯组刚刚流行时，给人的感觉还是比较新鲜的，但现在看着，就没什么新鲜感了，而且很多车都在用这种类似的设计。造型虽然一样，但给人的感觉就是四个字，似曾相识。 不过，领克在设计这方面就不一样了，领克走的路线不是“克隆”，而是原创。咱们拿领克07 EM-P来举例，看到这款车的时候，很多人都会有一种不一样的感觉。大灯也是分体的，格栅也是封闭的，车身也是溜背的，为什么看起来就是和别的车不一样？ 原因很简单，领克在细节方面...
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全面解析丰田亚洲龙，如今16万多就能买到！
个人觉得，作为一汽丰田汽车旗下的旗舰轿车，亚洲龙(图片|配置|询价)相比同门师兄凯美瑞的设计要更加符合年轻人的口味一下，虽然此前凯美瑞在国内上市了第九代全新车型，但就市场竞争力方面，还真不一定就会输给凯美瑞。接下来，我们就来全面解析了一下这款车！ 此次我们测试的是以亚洲龙 2023款 2.5L 自动豪华版，指导价22.68万！外观设计：丰田亚洲龙的颜值在整个丰田车的阵容中，应该都是非常抗打的了。前脸采用大嘴的造型，加上大尺寸的进气格栅，两侧是锐利的LED头灯，整体带来了较为强烈的视觉感受，而且气场也比较足。侧面的...
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多地推出“多样”购车补贴
汽车，被誉为消费的“四大金刚”之首，长期以来一直是我国各地推动内需增长、刺激消费的关键力量。近日，大连市人民政府官网的一则消息更是为这一行业注入了新的活力。据该消息，为了进一步激发市场活力，推动经济的高质量发展，大连市政府决定从3月12日至3月31日，发放总额高达5000万元的“2024年春季汽车消费券”。 这一举措的推出，无疑是对大连市汽车市场的巨大鼓舞。消费券的发放，不仅将直接刺激消费者购买汽车的意愿，同时也为汽车销售商带来了新的商机。预计这一政策将有力推动大连市的汽车销售市场迎来新的繁荣。 大连市...
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路特斯EMEYA繁花 R+黑金版官图发布，致敬路特斯Type-72赛车
近日，路特斯发布了旗下EMEYA繁花 R+黑金版车型的官方图片；新车在整体外观内饰的造型设计方面没有发生变化，但车内外均采用路特斯经典的黑金涂装包裹，强调了新车的运动属性和基调，并致敬1971年路特斯Type-72赛车夺得厂商总冠军以及车手总冠军，新车的官方指导价为118万元。 新车外观采用了与路特斯Eletre相同的家族式设计语言，整体张力十足，再有经典专属的哑光星辰黑涂装色加持，具有着视觉的冲击力；前脸配备了可变形的六边形主动式空气动力学装置，两侧的大灯组呈双L造型，内部植入了点阵式的LED灯源结构，...
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逸达亲兄弟？第三代长安逸动官图发布
外观方面，新车沿用了长安家族的设计语言，无边界进气格栅搭配扁平的车头和保险杠两侧硕大的导气口，提升了前脸运动气息。数字光标LED灯组造型细长且内部排列较为独特，视觉效果较为犀利前卫。 车辆侧面造型流畅修长，较为明显的腰线增加了其层次感。同时，新车还继续采用了隐藏式门把手。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4770mm*1840mm*1440mm，轴距达2765mm。车辆尾部造型同样出色，尾箱盖在末端进行了延长，形成了鸭尾样式的扰流板，搭配底部的双边镀铬...
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拒绝“反智言论”？宁德时代曾毓群：欧美车企从未放弃电动化
最近，燃油车的拥趸们陷入了一场狂欢。 奔驰宣布放弃2030年100%销售电动车的计划、欧盟考虑延迟2035年禁售燃油车，美国考虑放宽排放限制……诸如此类的新闻，一时间充斥着舆论场。 更有甚者，开始流传一种反智言论——新能源汽车，本身就是欧美利用“环保”议题做了一个明局，如今欧美车企顺利脱身，中国人却只能乖乖上套。 该言论的支持者，还煞有介事地认为：日本汽车业押宝“氢能源”失败，就是一次经典案例。 至于这股风气是对是错？已经有汽车行业内的大佬，给出了自己的看法。 日前，据央视网报道称，有记者...