最近有网友拍到了小米SUV实车内饰谍照，从曝光的视频能看出，小米SUV虽然使用了与小米SU7相似的家族化内饰设计，但也根据SUV更偏家用的使用场景，对内饰进行了修改。
可以看到小米SUV搭载了小米SU7同款的三辐式方向盘，方向盘转向柱上有用于人脸检测的摄像头，车机屏幕预计也是16.1英寸，并且支持多款配件的后装。
小米SUV的仪表台疑似是采用了两层的设计，这也符合SUV车型相对较高的车厢设计，有更多空间容纳双层仪表。同时因为仪表台设计的改变，小米SUV上并没有发现小米SU7那个经典的翻转式液晶仪表屏。
此外，小米SUV前排中央通道位置更是有着极大的变化。它并没有采用小米SU7上的左右不对称式设计，改为了双手机无线充电面板+双杯架，灵魂的实体调节按钮全部没有了，整个中央扶手箱变得相当简洁。
而且“马鞍”下方的有着较大的储物空间，相信塞个女士的手提包应该是没有问题的。
通过谍照可以看到，小米SUV车高并不高，车头造型是扁平化设计，两侧有明显的隆起，设计方向和小米SU7是差不多的。
小米SUV车尾是溜背式设计，而且尾箱上盖有明显的上翘。此外，还能看到小米SUV搭载了五辐式的全新轮毂，以及黄色的刹车卡钳。
之前网上猜测小米SUV会在7月16日或者7月19日的雷军演讲日中揭秘，但小米公关部总经理王化否认了这个消息。
按照小米汽车的官方消息，这款小米SUV大概率是在2025年才会正式上市，现在还是处于实车路试阶段。
而且现在小米SU7的产能还未能满足庞大的订单需求，仍在不断的扩充产能，如果这时候再出一台新车，产线恐怕会不胜负荷。所以小米这种新车宣发策略，是没有问题的。
除了小米SUV外，小米还有一款小米SU7的高性能版车型没有正式发布，也就是拉去纽北刷圈的那台赛道版车型，网上称其为小米SU7 Ultra。
这台小米SU7 Ultra不仅有固定式尾翼，还有全新的前唇后唇设计，最重要的是它换上了全新的刹车系统，足以支撑其在纽北刷圈。有了如此多的升级，相信小米SU7 Ultra会比现在的小米SU7 Max贵上不少。
编辑说：
小米SU7虽然是一台定位稍微“冷门”的运动型轿车，但它却做到了国产第一梯队的操控，以及不错的智能化体验，再凭借小米超高的热度，让其砍获了庞大的订单，成为一款现象级的产品。
不过小米SU7也确实存在很多细节上的设计缺陷，虽然不影响日常使用，但也证明了小米在造车方面的经验不足。
到了第二台车上面，小米应该要花更多时间在细节打磨上，做出一台更加经得起考验的车型，这样更有利于品牌的形象建设。
那么问题来了，你最想这台小米SUV出现什么功能/配置呢？
