要说7月关注度最高的新车，领克Z10(图片)肯定要算一个。
领克Z10是领克品牌首款纯电动车型，预计7月底预售、8月上市。基于SEA浩瀚架构打造，领克Z10定位中大型轿车，售价或在20万-25万元。
领克Z10的竞争对手锁定小米SU7、智己L6，领克Z10在产品上拿出了看家本领，加上以领克在年轻人中的号召力，你觉得它会比极氪001更有号召力吗？
【领克Z10的产品优势】
领克Z10应用了领克The Next Day概念车的设计语言，车头使用家族风格造型，很有辨识度。
车尾还配备了隐藏式主动可升降尾翼，当车速超过70km/h，尾翼自动展开15度；当车速低于30km/h，则自动收回。
车身长宽高分别为5028/1966/1468mm，轴距3005mm，比小米SU7更大。
同时，领克Z10风阻也低至0.198Cd，这也是相当炸裂。
车顶配置激光雷达，领克Z10将搭载激光雷达+英伟达Orin-X的智驾硬件组合，可实现高速+城区的NOA。
至于车内的交互，领克Z10将采用自研E05车机芯片，官方表示该芯片算力高于高通骁龙8295，车机则仍会搭载魅族Flyme Auto系统。
另外，领克Z10座椅采用Nappa真皮包裹，还配置23扬声器哈曼卡顿音响，并应用WANOS全景声技术，整体的豪华感到位。
动力方面，领克Z10有全域800V加持，提供两驱、四驱版，后者综合最大功率580kW，零百加速仅3.5秒，极速可达250km/h。
悬架采用前双叉臂、后多连杆，并有双腔空悬+CDC，兼顾操控与舒适。
采用磷酸铁锂电池，CLTC工况下，纯电续航最高达到800km。支持高压快充，充电15分钟，补能573km。
【竞争小米SU7有优势？】
吉利在新能源领域已经积累非常丰富的技术，包括银河系列、极氪都将为领克Z10提供经验支持和成本优势。
而具体到产品本身，领克Z10比小米SU7更有空间优势，更适合家用。小米SU7侧重操控，而领克Z10将更兼顾舒适。领克Z10各种自研，也将带来定价优势。并且小米SU7交付周期长，而领克Z10在这方面肯定是要优于小米SU7的。
不可否认的是，小米SU7在智能生态上确有其优势，但作为一辆汽车，领克10会更懂用户用车需求，这没有时间的积累是没办法做到的。
最后，从年初的一顿操作来看，吉利确实有“狙击”小米SU7的嫌疑，并且也做到了。根据6月销量，极氪001达到了14383辆，小米SU7达到了14296辆，咬的很紧。领克Z10的到来，会不会进一步吞掉小米SU7的市场份额，也让我们拭目以待！
