在汽车市场上，新能源车型逐渐成为消费者的优先选择，特别是紧凑型SUV这一热销细分市场。像比亚迪宋PLUS DM-i和元PLUS这样的车型已成为市场的宠儿，那么，同为新能源车型的荣威D5X DMH(图片)在未来的市场竞争中能否脱颖而出呢？
作为上汽集团的战略车型，荣威D5X DMH提供了四种配置选项，预售价范围在11.98万元到14.68万元之间，覆盖了主流新能源车消费者的预算范围。除了亲民的价格，荣威D5X DMH上市初期还携带了多达2.2万元的五重礼遇，增添金融、置换、流量、质保和充电等优惠，力图提升其市场竞争力。那么，让我们一起深入了解一下这款车的细节。
从外观设计来看，荣威D5X DMH的线条设计流畅优雅，配备的封闭式格栅彰显了其电动车身份。LED前大灯设计犀利，顶配车型甚至配备了自动适应远近光系统，大幅降低了夜间行车的操作负担。侧面看去，2765mm的轴距相当宽敞，而门把手虽然传统，顶配车型可选装的隐藏式门把手则显得更为科技先进。尾部造型圆润，配备了尺寸可观的扰流板，并且贯穿式尾灯成为了现代设计的一部分，配合车顶的“ROEWE”品牌字样，彰显了车型的独特气质。
内饰设计方面，荣威D5X DMH采用了时尚的“T”型中控台布局，配备了12.3英寸的高清双联屏。虽然这样的配置在当前已经算是标准配置，但放在10万元级别的车型中依然难能可贵。不过值得留意的是，入门级车型在智能互联系统方面配备较为基础，高级功能比如GPS导航和OTA升级需要更高配版本才能享受，这或许会令部分消费者感到遗憾。值得称赞的是，中控区域的设计巧妙地隐藏了充电接口，不仅便利实用，也保持了内饰的整洁美感。
坐垫材质方面，荣威D5X DMH提供了织物、仿皮和皮/翻毛皮多重选择，但10万元价格带的车型使用织物座椅显得有些不符合市场定位。前排座椅电动调节功能从次低配车型开始提供，大大增加了驾驶舒适度。空间方面，荣威D5X DMH无论前排还是后排都提供了宽敞的乘坐空间，而且高配版本还配备了全景天窗，进一步提升了乘坐体验。后备厢在常规配置下容积为507L，后排座椅放倒后可扩展至1484L，使其在运载能力上表现不俗。
在动力性能上，荣威D5X DMH搭载的是针对混合动力优化的1.5T发动机，匹配的电机在性能参数上同样表现出色，纯电续航里程达到了105km，满足大多数日常使用场景。但需要注意的是，基础版车型未提供快充模式，这可能会影响部分消费者的购买决策。
综合来看，荣威D5X DMH在细节设计上充满诚意，虽然作为后来者面临激烈的市场竞争，但其独特的设计风格和实用的配置仍使其具有一定的市场吸引力。尽管入门版车型在性价比上略显不足，但其他配置版本的荣威D5X DMH仍然值得期待。对于这款新能源SUV，您还有哪些想要了解的吗？
