经过四年的停展，北京车展在国内消费者的期待中总算是完美谢幕。在此次车展上，众多车企纷纷拿出自家“看家本领”，新能源产品更是多到大家应接不暇。作为国内造车领域公认的“理工男”，奇瑞汽车也是一口气展示了多款新能源产品，其中就包括风云序列全新插混SUV车型——风云T9(图片)。据了解，新车目前已开启预售，预售价格15.99万元-19.99万元，并且新车将于本月下旬正式上市。
外观方面，奇瑞风云T9整体轮廓与奇瑞瑞虎9多少有些相似。新车采用半封闭式前脸设计，无边界式竖条隐藏格栅也为新车前脸增添不少科技感；大尺寸中网、包围一体设计的前保，也为新车视觉效果更具冲击力。据了解，新车将标配LED矩阵大灯，并且配备自动大灯、高度调节、延时关闭等功能。
简约的车身线条配合高大的车身尺寸，乍眼看上去那份气场还是比较强烈的；配合多条幅轮毂造型以及超长轴距，整车侧轮廓看起来十分舒展。新车长宽高分别为4795/1930/1738mm，轴距为2770mm；新车除了5座版本外还将提供7座版本车型供消费者选择。
车尾处，风云T9同样采用简约的设计语言，贯穿式灯组搭配让新车尾部更具层次感，同时点亮后辨识度也十分明显。
如大多数新能源产品设计理念一致，风云T9同样采用简洁的内饰设计手法。对称T字型整体造型搭配10.25英寸悬浮式液晶仪表以及15.9英寸中控大屏，在中央浅色木纹饰板的装饰下，科技感与高级感兼得。同时贯穿式出风口的设计不仅让整个仪表台层次感更为清晰，同时也为新车内部增添一份时尚。8155智能芯片加持，车机整体运行流畅度以及语音交互能力并无槽点。
不过最为插混车型，最被消费者关注的当属动力单元。风云T9搭载奇瑞鲲鹏超能C-DM混动系统，1.5T混动专用发动机+驱动电机的动力组合，系统综合最大功率265kW、最大扭矩530N·m，对于动力表现，相信大家丝毫不必担心。
同时新车将搭载19.43kWh三元锂电池组，CLTC纯电续航可达120km。对于平日短途通勤用户来说，可以满足一周的通勤需求，不仅拥有极低的用车成本，同时一周一充电也足够便捷。得益于奇瑞鲲鹏C-DM混动系统，风云T9百公里馈电油耗低至5.2L，即便日常当做纯油车来使用，媲美A级车的油耗表现，平日使用也毫无压力。
总的来说，作为奇瑞全新风云序列最新产品，风云T9在空间、颜值、动力单元的表现都显均衡，只不过面对唐DM-i荣耀版、以及自家高端产品星途瑶光C-DM等产品的压力，风云T9能否取得理想成绩？
