从几万元的大众到百万元的大众，大众汽车所覆盖的消费区间是其它品牌所不能比拟的，尤其是在更高级的旗舰车型身上，它的制造功底更是让人叹为观止。
途锐车尾看起来颇具厚实的感觉，尾灯呈现出精致的设计风格，下方排气布局运用双边共双出的设计，强化了运动视觉效果。
作为旗舰车型，途锐的前脸实际效果还是要比方头方脑的途昂以及太臃肿的揽境更有气势的。更大尺寸的大嘴中网和不输奥迪的犀利大灯让其看起来很有气势但又不臃肿不油腻。那两款车就属于非常油腻的类型，外观上途锐确实更胜一筹。
车位看上去也比途昂以及朗境高级多了，圆润但不臃肿，拿捏非常到位。但这里面有个大问题，这是个大众啊，一标毁所有，设计得再高级，大众标在大家眼里都是支撑不起这个档次的啊。
来到途锐车内，内饰看上去十分霸气有型，整体视觉效果很有特色。该车方向盘造型给人眼前一亮，采用了真皮材质，造型十分的战斗。看一下中控，配合15英寸的触控式液晶中控屏，让内饰设计颇具层次感，看起来很时尚简洁。让我们再来看看仪表盘和座椅，该车仪表盘呈现出动感的设计风格，看上去很有可爱的感觉。该车采用了真皮座椅，座椅宽大厚实，用料讲究，乘坐舒适。
进入车内才是我想要说的重点，在过往很长很长的一段时间内，大众品牌的车自上而下都有着极强的同质化设计。说好听点叫家族化，说不好听就是套娃。这种设计理念多少会令高端车型的用户不满：我多花钱了，但并没有带来观感更好的内饰。
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