国内汽车市场的竞争一直十分激烈，这不仅仅体现在“神仙打架”的新能源赛道，就连燃油车领域也是内卷严重。前段时间，作为老牌头部车企的上汽集团也发布了限时优惠政策，针对旗下的新能源车和燃油车都给出了丰厚的现金优惠，其中一直有着高人气的B级轿跑MG7(图片|配置|询价)可享至高8000元的置换补贴，还有一系列金融礼等待解锁，活动截至本月月底。
MG7目前共有6款车型在售，官方指导价为11.98万-16.98万元。在动力上，MG7提供了两套动力组合。具体来看，中低配版车型采用的是1.5+7DCT的动力总成，发动机最大马力为188Ps、最大功率138kW、峰值扭矩300N·m。而高配版车型则搭载了上汽蓝芯第三代2.0T高性能黑标发动机，匹配全新9速手自一体变速箱，发动机最大可输出261Ps马力，峰值扭矩则达到了405N·m。
再回到外观，MG7的车高只有1447mm，但宽度达到了1889mm，这个比例使得车辆在视觉呈现上非常有轿跑范儿。扁平且前倾的车头，再搭配上数字猎瞳LED大灯，看起来气势逼人。底部的大嘴式进气格栅尺寸夸张，内部采用的是参数化设计，两侧的导流槽处还营造出了类似于獠牙状的造型。
MG7的曲面紧致，车身周围的线条走势凌厉，远看犹如一头低趴的猎豹。优美的大溜背加上最大19英寸的双色峰影飞梭轮毂，妥妥的“西装暴徒”。而且超跑必备的无框车门自然不会缺席，不仅拉风个性，也增加了用户上下车的仪式感。尾部亮点很多，比较值得单拎出来聊聊的要数自适应三段式电动尾翼和真双边四出尾排，大幅提升了整车的运动氛围。
作为一款中型车，MG7的车长4884mm，轴距则达到了2778mm，属于一个比较中规中矩的尺寸。MG7采用的是5门5座掀背车的车身结构，全系都配备了一体式赛车运动座椅，不仅能够激发驾驶欲，而且主副驾的侧翼面积宽大，可以给到用户的腰部足够的包裹性。MG7的行李舱容积为375L，放下三四个登机箱问题不大，由于配备的是掀背电动尾门，所以拿取大件行李的时候也很方便。
进入车内，MG7虽然是一款燃油车，但内饰的风格却与市面上的大多数新能源车型保持一致，12.3英寸的高分辨率中控屏与10.25英寸的全液压仪表以时下流行的联屏形式呈现，并且贯穿了整个中控台，科技氛围得到了不错的彰显。三辐式平底多功能方向盘精选皮质材料包裹，并且可以上下前后四向调节。
MG7的车机内置了高通骁龙8155旗舰级车规芯片，并且拥有斑马维纳斯车载智能系统赋能，像OTA升级、车联网、连续性语音识别等智能互联功能均未缺席。另外，MG7还配备了MG PILOT辅助驾驶操作系统，在摄像头、超声波雷达、毫米波雷达等感知硬件的加持下，可以精准实现车道偏离预警、前方碰撞预警、车道居中保持、全速自适应巡航等，丰富的智能化配置，也让日常驾驶变得更加轻松自在。
总结：每个年轻人都想拥有一辆属于自己的轿跑，不过动辄百万的价格也是不少人购车路上的拦路虎，而MG7可以说是一款实力均衡的轿跑平替。在保证价格相对亲民的同时，还有着高颜值和高性能，吃92号粗粮，日常的用车成本也不高。眼下月底将至，MG7的购车优惠即将截止，感兴趣的朋友不妨去线下店试驾体验一下再作决断。
